Camioane Euro 2 FRANŢA second-hand - Pagina 2
171 anunţuri de tir Euro 2 FRANŢA second-hand
31
Camion benă MAN nou 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper
EUROMIX MTP
Caroserie : Benă|Marcă : Man|Gamă : 40.400|399 CP|Climatizare|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 8x4|Închidere centralizată|294 kW|Număr de cilindri|Normes euro : 2|Computer de bord|41 Tone|Suspensie mecanică
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper - 233 |
| Ref. website: | 11164569 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | 40.400 |
| Stare | Nou |
| Ţara | FRANŢA |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 399 CP |
| Puterea motorului | 294 kW |
| Număr de cilindri | 5 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 41 Tone |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Norme Euro | MAN Euro 2 |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
15
Camion betoniera cu rotor/ Malaxor MAN nou 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EuromixMTP EM 12m³ R / EURO 2
EUROMIX MTP
Caroserie : Betoniera|Sub caroserie : Cu rotor/ malaxor|Marcă : Man|Gamă : 40.400|399 CP|Climatizare|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 8x4|Închidere centralizată|294 kW|Normes euro : 2|Computer de bord|41 Tone|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Suspensie mecanică|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | MAN1 |
| Ref. website: | 11164525 |
| Caroserie | Betoniera |
| Sub caroserie | Cu rotor/ malaxor |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | 40.400 |
| Stare | Nou |
| Ţara | FRANŢA |
Opţiune caroserie betoniera |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Norme Euro | MAN Euro 2 |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 399 CP |
| Puterea motorului | 294 kW |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 41 Tone |
5
New
Camion benă bilaterala Renault Premium 320 DCI
BCA
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Gamă : Premium|Model : 320 dci|580000 km|Data primei înmatriculări|Normes euro : 2|Link video|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11510307 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Model | 320 DCI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 27/08/1998 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 580 000 km |
| Data primei înmatriculări | 27/08/1998 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
4
Camion pentru transport autovehicule Renault Premium 400
BCA
Caroserie : Pentru transport autovehicule|Marcă : Renault|Gamă : Premium|Model : 400|400 CP|560000 km|Data primei înmatriculări|Osii : 4x2|Normes euro : 2|19 Tone|44 Tone|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11484804 |
| Caroserie | Pentru transport autovehicule |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Model | 400 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 11/05/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 400 CP |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44 Tone |
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 560 000 km |
| Data primei înmatriculări | 11/05/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
2
Camion multiplu MAN FE 360
BCA
Caroserie : Multiplu|Marcă : Man|Marque carrosserie : Ampliroll|Gamă : Fe|Model : 360|360 CP|600000 km|Data primei înmatriculări|Normes euro : 2|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11491873 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă (caroserie) | Ampliroll |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | FE |
| Model | 360 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 14/02/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 360 CP |
Caracteristici MAN FE |
|
|---|---|
| Kilometraj | 600 000 km |
| Data primei înmatriculări | 14/02/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 2 |
4
Camion multiplu Volvo FM12
BCA
Caroserie : Multiplu|Marcă : Volvo|Gamă : Fm12|800000 km|Data primei înmatriculări|Normes euro : 2|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11468129 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă | Volvo |
| Gamă (marcă : Volvo) | FM12 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 17/07/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 800 000 km |
| Data primei înmatriculări | 17/07/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Volvo Euro 2 |
5
Camion benă MAN
BCA
Caroserie : Benă|Marcă : Man|350000 km|Data primei înmatriculări|Normes euro : 2|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11165303 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | MAN |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1999 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici MAN |
|
|---|---|
| Kilometraj | 350 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1999 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 2 |
8
Camion multiplu Renault Midlum
PYRENEES DIESEL
Vânzător de 18 ani
Caroserie : Multiplu|Marcă : Renault|Gamă : Midlum|135 CP|340500 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|130 L|0 cm3|Ultima verificare tahograf|Data primei înmatriculări|3.85 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 2|Număr de autentificare|7.5 Tone|11 Tone|VIN|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 71686 |
| Ref. website: | 11132437 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 05/04/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.85 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 340 500 km |
| Data primei înmatriculări | 05/04/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
| Capacitatea rezervorului | 130 L |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 135 CP |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Ultima verificare tahograf | 30/11/2001 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 7.5 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 11 Tone |
6
Camion benă trilaterala Iveco Eurotech 190E24
GAILLARD
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Iveco|Gamă : Eurotech|Model : 190e24|7.9 Tone|240 CP|189920 km|ABS|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|4.80 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|20 %|Girofar|2.50 metri|8.60 metri|Normes euro : 2|Computer de bord|11.10 Tone|19 Tone|22.5 Tone|20 %|21.5 m²|Suspensie mecanică|Trapă|Link video|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10851961 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurotech |
| Model | 190E24 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 19/01/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 240 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.80 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.50 metri |
| Lungime | 8.60 metri |
| Suprafaţă | 21.5 m² |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Iveco Eurotech |
|
|---|---|
| Kilometraj | 189 920 km |
| Data primei înmatriculări | 19/01/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 2 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.9 Tone |
| Masă Proprie | 11.1 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 22.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 20 % |
| Uzură pneuri spate | 20 % |
Echipament Camion Iveco |
|---|
|
5
Camion multiplu Renault Midlum 210
GAILLARD
Caroserie : Multiplu|Marcă : Renault|Gamă : Midlum|Model : 210|9.6 Tone|210 CP|375207 km|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cârlig|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|3.95 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|75 %|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|2.44 metri|7.44 metri|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 2|5.4 Tone|15 Tone|25 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|50 %|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|18.15 m²|Tip cabină : Rabatabilă|Link video|Conducere : Volanul pe stânga|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11468406 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 30/03/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 9.6 Tone |
| Masă Proprie | 5.4 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 25 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 75 % |
| Uzură pneuri spate | 50 % |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.44 metri |
| Lungime | 7.44 metri |
| Suprafaţă | 18.15 m² |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 375 207 km |
| Data primei înmatriculări | 30/03/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
Opţiune caroserie multiplu |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 210 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.95 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Informaţii cabină Midlum |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
8
Camion vehicul de tractare Scania G 114G340
GAILLARD
Caroserie : Vehicul de tractare|Marcă : Scania|Gamă : G|Model : 114g340|4.949 Tone|764877 km|ABS|Blocare diferenţial|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Portbagaj|Cârlig|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|5.55 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Frâna de motor|Tip suspensie față : Mecanic|90 %|2.5 metri|10.30 metri|Normes euro : 2|Număr de rapoarte (viteze) : 14|14.05 Tone|19 Tone|Retarder hidraulic|Tip suspensie spate : Pneumatic|90 %|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Scaun cu suspensie pneumatică|Limitator de viteză|25.75 m²|Conducere : Volanul pe stânga|2250 Tone|Modelul macaralei|An|Macara|6.2 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11535143 |
| Caroserie | Vehicul de tractare |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | G |
| Model | 114G340 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 19/07/1999 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 4.95 Tone |
| Masă Proprie | 14.05 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 5.55 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Scania 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Pneumatic |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 90 % |
| Uzură pneuri spate | 90 % |
Echipament Camion Scania |
|---|
|
Caracteristici Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 764 877 km |
| Data primei înmatriculări | 19/07/1999 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 2 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 2250 Tone |
| Raza de lucru | 6.2 metri |
| Modelul macaralei | 145407 |
| An | 1999 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | GRS900 : 14 rapports, boîte Range + Split, avec 12 rapports normaux + 2 extra-lents |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 14 |
Informaţii suplimentare Scania 114G340 |
|---|
|
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.5 metri |
| Lungime | 10.30 metri |
| Suprafaţă | 25.75 m² |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
16
Camion obloane laterale suple culisante (plsc) Mercedes Atego 815
BAB BV
Caroserie : Obloane laterale suple culisante (plsc)|Marcă : Mercedes|Gamă : Atego|Model : 815|3.449 Tone|150 CP|342883 km|ABS|Cutie de viteze : Cutie manuală|4249 cm3|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|3.60 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Frâna de motor|Tip suspensie față : Mecanic|Dimensiunea pneurilor faţă|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Număr de cilindri|Normes euro : 2|Număr de rapoarte (viteze) : 6|5.150 Tone|8.600 Tone|12.100 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Culoare : Roșu|1.92 metri|2.42 metri|5.35 metri|Hayon|Turbocompresor|24.85 m³
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | P98 |
| Ref. website: | 11560474 |
| Caroserie | Obloane laterale suple culisante (plsc) |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 815 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 16/08/1999 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 3.45 Tone |
| Masă Proprie | 5.15 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 8.6 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 12.1 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 6 |
Informaţii suplimentare Mercedes 815 |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Roșu |
Informaţii cabină Atego |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Volum | 24.85 m³ |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Kilometraj | 342 883 km |
| Data primei înmatriculări | 16/08/1999 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 2 |
Opţiune caroserie obloane laterale suple culisante (plsc) |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 150 CP |
| Capacitate cilindrică | 4249 cm3 |
| Număr de cilindri | 4 |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.60 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 235/70 R 17.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 235/70 R 17.5 |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 1.92 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.42 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 5.35 metri |
Echipament Camion Mercedes |
|---|
|
34
Rezervat profesioniștilor
Camion frigorific(a) Iveco Eurocargo 80 E 18
B.A.S
Caroserie : Frigorific(a)|Marcă : Iveco|Marque carrosserie : Carrier|Gamă : Eurocargo|Model : 80 e 18|3.1 Tone|180 CP|182000 km|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|200 L|Data primei înmatriculări|3.1 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Vânzare rezervată profesioniștilor|Tip suspensie față : Mecanic|2.21 metri|6.34 metri|Lungime cabină : Scurtă|Număr de cilindri|Normes euro : 2|Număr de autentificare|Număr de rapoarte (viteze) : 6|4.9 Tone|8 Tone|11.5 Tone|14.01 m²|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|Marquage atp : Frc|Culoare : Alb|1.85 metri|2.03 metri|4.30 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | TD9494 |
| Ref. website: | 11428138 |
| Caroserie | Frigorific(a) |
| Marcă (caroserie) | Carrier |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 80 E 18 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 26/10/1998 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 3.1 Tone |
| Masă Proprie | 4.9 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 8 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 11.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | FIAT 2855/6 |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 6 |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.21 metri |
| Lungime | 6.34 metri |
| Suprafaţă | 14.01 m² |
Informaţii suplimentare Iveco 80 E 18 |
|
|---|---|
| Culoare | Alb |
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 182 000 km |
| Data primei înmatriculări | 26/10/1998 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 2 |
| Capacitatea rezervorului | 200 L |
Certificare ATP |
|
|---|---|
| Marcaj ATP | FRC |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 180 CP |
| Număr de cilindri | 6 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.1 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic |
Informaţii cabină Eurocargo |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 1.85 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.03 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 4.30 metri |
9
Camion multiplu Renault Premium 400
TIL IMPORT EXPORT
Caroserie : Multiplu|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Guima|Gamă : Premium|Model : 400|400 CP|Climatizare|927000 km|Tip de climatizare : Climatizare manuală|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Axă liftantă|Osii : 6x2|Proiectoare de ceață|Tip suspensie față : Mecanic|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Numărul de axe ridicabile : 1|Normes euro : 2|26 Tone|44 Tone|Retarder hidraulic|Tip suspensie spate : Pneumatic|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11526982 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă (caroserie) | Guima |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Model | 400 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 06/04/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină Premium |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Informaţii suplimentare Renault 400 |
|---|
|
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 927 000 km |
| Data primei înmatriculări | 06/04/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 400 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Numărul de axe ridicabile | 1 | Tip suspensie spate | Pneumatic |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44 Tone |
Echipament cabină |
|
|---|---|
| |
| Tip de climatizare | Climatizare manuală |
9
Camion multiplu Iveco Eurocargo 190 E 24
INDUSTRIE LOCATION SERVICE
Caroserie : Multiplu|Marcă : Iveco|Gamă : Eurocargo|Model : 190 e 24|19 Tone|240 CP|461615 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 2|Număr de rapoarte (viteze) : 8|7.580 Tone|19 Tone|22.5 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11269435 |
| Caroserie | Multiplu |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 190 E 24 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 29/08/1997 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 240 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 461 615 km |
| Data primei înmatriculări | 29/08/1997 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 2 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 19 Tone |
| Masă Proprie | 7.58 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 22.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 8 |
Informaţii cabină Eurocargo |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
8
Camion cisternă transport alimente Renault Premium 260
B.N.V.I
Caroserie : Cisternă|Sub caroserie : Transport alimente|Marcă : Renault|Gamă : Premium|Model : 260|260 CP|612332 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|Înălţime cabină : Joasă|la prima mână|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 2|19.450 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|TELMA|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11521934 |
| Caroserie | Cisternă |
| Sub caroserie | Transport alimente |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Model | 260 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 23/03/2000 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină Premium |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 612 332 km |
| Data primei înmatriculări | 23/03/2000 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 260 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19.45 Tone |
25
Camion benă MAN nou 40.400 TGS 41400 MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper
EUROMIX MTP
Caroserie : Benă|Marcă : Man|Gamă : 40.400|399 CP|Climatizare|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 8x4|Închidere centralizată|294 kW|Normes euro : 2|Computer de bord|41 Tone|Suspensie mecanică
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | MAN TGS 41.400 8x4 / EUROMIX MTP 20m³/ EURO2 Kipper - 12 |
| Ref. website: | 11164530 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | 40.400 |
| Stare | Nou |
| Ţara | FRANŢA |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 399 CP |
| Puterea motorului | 294 kW |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 41 Tone |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici MAN 40.400 |
|
|---|---|
| Norme Euro | MAN Euro 2 |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
12
Camion cisternă pe gaz Renault Premium 210
AVIE SARL
Caroserie : Cisternă|Sub caroserie : Pe gaz|Marcă : Renault|Gamă : Premium|Model : 210|210 CP|475469 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Normes euro : 2|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stânga|18506 litri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | CK 987 QN |
| Ref. website: | 2312571 |
| Caroserie | Cisternă |
| Sub caroserie | Pe gaz |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Model | 210 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 27/09/2000 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 210 CP |
Caracteristici Renault Premium |
|
|---|---|
| Kilometraj | 475 469 km |
| Data primei înmatriculări | 27/09/2000 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
Caracteristici principale |
|
|---|---|
| Capacitatea cuvei | 18506 litri |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
7
Camion transport utilaje Volvo 310
ATA EXPORT
Caroserie : Transport utilaje|Marcă : Volvo|Gamă : 310|14.9 Tone|750000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Ultima verificare tahograf|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Axă liftantă|Osii : 6x2|2.54 metri|11.20 metri|Normes euro : 2|11.1 Tone|26 Tone|40 Tone|28.45 m²|VIN|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10578012 |
| Caroserie | Transport utilaje |
| Marcă | Volvo |
| Gamă (marcă : Volvo) | 310 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 31/01/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | Volvo 6x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Volvo 310 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 750 000 km |
| Data primei înmatriculări | 31/01/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Volvo Euro 2 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 14.9 Tone |
| Masă Proprie | 11.1 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Ultima verificare tahograf | 13/08/2024 |
| Data de expirare a înmatriculării | 27/07/2025 |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.54 metri |
| Lungime | 11.20 metri |
| Suprafaţă | 28.45 m² |
8
Camion macara standard Scania G 144G530
Caroserie : Platformă|Sub caroserie : Standard|Marcă : Scania|Gamă : G|Model : 144g530|530 CP|Climatizare|595137 km|Tip de climatizare : Sistem automat de climatizare|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cabină dublă|300 L|Loc de dormit : 2 locuri de dormit|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 14|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 8x4|Proiectoare de ceață|Tip suspensie față : Arcuri lamelare|Girofar|4 metri|Înălţime cabină : Medie|2.50 metri|10 metri|Lungime cabină : Medie|Marca motorului|Număr de cilindri|Normes euro : 2|32 Tone|Retarder hidraulic|Tip suspensie spate : Arcuri lamelare|Cruise Control|25 m²|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Webasto|11025350 Kg|Modelul macaralei|An|Macara|Racoante|13 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11429938 |
| Caroserie | Platformă |
| Sub caroserie | Standard |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | G |
| Model | 144G530 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 17/12/1988 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare Scania 144G530 |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 14 |
| |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitate de încărcare | 11025350 Kg |
| Raza de lucru | 13 metri |
| Modelul macaralei | FASSI 1100AXP24 |
| An | 2007 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | Scania 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Arcuri lamelare | Tip suspensie spate | Arcuri lamelare |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 32 Tone |
Echipament cabină |
|
|---|---|
| |
| Tip de climatizare | Sistem automat de climatizare |
Caracteristici Scania G - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 595 137 km |
| Data primei înmatriculări | 17/12/1988 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 2 |
| Capacitatea rezervorului | 300 L |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 530 CP |
| Marca motorului | SCANIA |
| Număr de cilindri | 8 |
Informaţii cabină G |
|
|---|---|
| |
| Loc de dormit | 2 locuri de dormit |
| Înălţime cabină | Medie |
| Lungime cabină | Medie |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 4 metri |
| Lăţime | 2.50 metri |
| Lungime | 10 metri |
| Suprafaţă | 25 m² |
Echipament Camion Scania |
|---|
|
26
Camion camion de pompieri cu remorca DAF 55 ATI 150
AUTO EXPORT IVANOV
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Marcă : Daf|Gamă : 55 ati|150 CP|13943 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 1|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 2|15 Tone
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 1795912 |
| Ref. website: | 11571522 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Marcă | DAF |
| Gamă (marcă : DAF) | 55 ATI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 25/07/2000 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 150 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | DAF 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici DAF 55 ATI |
|
|---|---|
| Kilometraj | 13 943 km |
| Data primei înmatriculări | 25/07/2000 |
| Norme Euro | DAF Euro 2 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
Dispunere 2 pe 9