Camioane 4x4 FRANŢA second-hand - Pagina 4
83 anunţuri de tir 4x4 FRANŢA second-hand
10
Camion benă Unimog U1300
CASSANI DUBOIS
Caroserie : Benă|Marcă : Unimog|Gamă : U1300|130 CP|36355 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Tip suspensie față : Mecanic|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|TVA nerecuperabilă|Număr de rapoarte (viteze) : 8|8 Tone|11500 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11419037 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Unimog |
| Gamă (marcă : Unimog) | U1300 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 15/06/1987 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 8 |
Informaţii cabină U1300 |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Caracteristici Unimog U1300 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 36 355 km |
| Data primei înmatriculări | 15/06/1987 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 130 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Unimog 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 8 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 11500 Tone |
34
Camion camion de pompieri cu remorca Renault Midliner M 210
SARL NDNV
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Marcă : Renault|Gamă : Midliner|210 CP|30000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 10187991 |
| Ref. website: | 11229642 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midliner |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1997 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici Renault Midliner |
|
|---|---|
| Kilometraj | 30 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1997 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 210 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
32
Camion nacela Renault Kerax 370
SARL NDNV
Caroserie : Nacela|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|320 CP|376000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|A
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 11384448 |
| Ref. website: | 11343837 |
| Caroserie | Nacela |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Stare | Second-hand |
| An | 2006 |
| Data primei înmatriculări | 01/01/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometraj | 376 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/2006 |
| An | 2006 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 320 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
22
Camion nacela Iveco EuroCargo 150E
SARL NDNV
Caroserie : Nacela|Marcă : Iveco|280 CP|430000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|16000 ore|A
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 10003313 |
| Ref. website: | 11229647 |
| Caroserie | Nacela |
| Marcă | Iveco |
| Stare | Second-hand |
| An | 2010 |
| Data primei înmatriculări | 01/01/2010 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici Iveco EuroCargo 150E |
|
|---|---|
| Kilometraj | 430 000 km |
| Număr de ore | 16000 ore |
| Data primei înmatriculări | 01/01/2010 |
| An | 2010 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 280 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x4 |
10
Camion sasiu Iveco Eurocargo 150 E 18
LM
Caroserie : Sasiu|Marcă : Iveco|Gamă : Eurocargo|Model : 150 e 18|15 Tone|280 CP|57322 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Normes euro : 6|0 Tone|15 Tone|24 Tone|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10858797 |
| Caroserie | Sasiu |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 18 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 14/10/2015 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 280 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 57 322 km |
| Data primei înmatriculări | 14/10/2015 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 15 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 24 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
7
Camion autospecială-cisternă stingere incendii de pădure Renault Midlum 210
EUROPE MILITARY
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Sub caroserie : Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure|Marcă : Renault|Gamă : Midlum|Model : 210|210 CP|40608 km|Data primei înmatriculări|Osii : 4x4|Normes euro : 2|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 8834282 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Sub caroserie | Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 23/07/1999 |
| Ţara | FRANŢA |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 210 CP |
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 40 608 km |
| Data primei înmatriculări | 23/07/1999 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
7
Camion autospecială-cisternă stingere incendii de pădure Renault Midlum 210
EUROPE MILITARY
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Sub caroserie : Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure|Marcă : Renault|Gamă : Midlum|Model : 210|210 CP|33349 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Normes euro : 2|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 8834293 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Sub caroserie | Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 210 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 24/11/1997 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 33 349 km |
| Data primei înmatriculări | 24/11/1997 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 210 CP |
6
Camion autospecială-cisternă stingere incendii de pădure Renault M-Series 150
EUROPE MILITARY
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Sub caroserie : Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure|Marcă : Renault|Gamă : M-series|Model : 150|150 CP|23900 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Normes euro : 0|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 9681679 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Sub caroserie | Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | M-Series |
| Model | 150 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 12/08/1992 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Renault M-Series |
|
|---|---|
| Kilometraj | 23 900 km |
| Data primei înmatriculări | 12/08/1992 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 0 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 150 CP |
15
Camion benă Unimog U1450
CASSANI DUBOIS
Caroserie : Benă|Marcă : Unimog|Gamă : U1450|145 CP|106054 km|Data primei înmatriculări|Osii : 4x4|Tip suspensie față : Mecanic|Tip suspensie spate : Mecanic|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11185938 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Unimog |
| Gamă (marcă : Unimog) | U1450 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 31/08/1989 |
| Ţara | FRANŢA |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 145 CP |
Caracteristici Unimog U1450 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 106 054 km |
| Data primei înmatriculări | 31/08/1989 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Unimog 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
10
Camion sasiu Renault Kerax 340
BG TRANS POIDS LOURDS
Caroserie : Sasiu|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|Model : 340|340 CP|141636 km|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Normes euro : 2|Computer de bord|Scaun cu suspensie pneumatică|Suspensie mecanică|Trapă|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | Kerax 340 - 4x4 |
| Ref. website: | 10948132 |
| Caroserie | Sasiu |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 340 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 16/03/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometraj | 141 636 km |
| Data primei înmatriculări | 16/03/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 340 CP |
Informaţii suplimentare Renault 340 |
|
|---|---|
| Data de expirare a înmatriculării | 19/01/2026 |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
10
Camion benă Unimog U416
BG TRANS POIDS LOURDS
Caroserie : Benă|Marcă : Unimog|Gamă : U416|2.2 Tone|223380 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Eşapament vertical|3 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Dimensiunea pneurilor faţă|Girofar|2.60 metri|la prima mână|2.30 metri|5.15 metri|4.3 Tone|15 Tone|15 Tone|Dimensiunea pneurilor spate|11.85 m²|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|0.40 metri|2.90 metri|Priză de putere|Tip de uşă : Portieră furniruită|30.8 m³
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | U 416 CAT |
| Ref. website: | 10947436 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Unimog |
| Gamă (marcă : Unimog) | U416 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 14/01/1984 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | Michelin - Neuf |
| Dimensiunea pneurilor faţă | 335/80 R 20 MPT |
| Dimensiunea pneurilor spate | 335/80 R 20 MPT |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3 metri |
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Unimog 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea caroseriei | 0.40 metri |
| Lungimea caroseriei | 2.90 metri |
Caracteristici Unimog U416 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 223 380 km |
| Data primei înmatriculări | 14/01/1984 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| |
| Data de expirare a înmatriculării | 03/03/2026 |
| Tip de uşă | Portieră furniruită |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 2.2 Tone |
| Masă Proprie | 4.3 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 15 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 2.60 metri |
| Lăţime | 2.30 metri |
| Lungime | 5.15 metri |
| Suprafaţă | 11.85 m² |
| Volum | 30.8 m³ |
Echipament Camion Unimog |
|
|---|---|
|
16
Camion utilaj de forat Iveco Trakker 190 T 36 W
ALM SAS
Caroserie : Utilaj de forat|Marcă : Iveco|Gamă : Trakker|Model : 190 t 36 w|360 CP|150000 km|8 cm3|Data primei înmatriculări|Osii : 4x4|la prima mână|Normes euro : 4|19 Tone|Conducere : Volanul pe stânga|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 5092223 |
| Caroserie | Utilaj de forat |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Trakker |
| Model | 190 T 36 W |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 06/09/2009 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 360 CP |
| Capacitate cilindrică | 8 cm3 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
Caracteristici Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Kilometraj | 150 000 km |
| Data primei înmatriculări | 06/09/2009 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 4 |
Opţiune caroserie utilaj de forat |
|---|
|
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
19
Camion autospecială-cisternă stingere incendii de pădure Renault Midliner 210
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Sub caroserie : Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure|Marcă : Renault|Gamă : Midliner|Model : 210|210 CP|25588 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cabină dublă|Data primei înmatriculări|3.05 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|la prima mână|Normes euro : 2|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Culoare : Roșu|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 8938-WT-14 |
| Ref. website: | 10828045 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Sub caroserie | Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midliner |
| Model | 210 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 10/12/1998 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 210 CP |
Informaţii cabină Midliner |
|
|---|---|
| |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Informaţii suplimentare Renault 210 |
|
|---|---|
| Culoare | Roșu |
Caracteristici Renault Midliner |
|
|---|---|
| Kilometraj | 25 588 km |
| Data primei înmatriculări | 10/12/1998 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 2 |
Opţiune caroserie camion de pompieri cu remorca |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.05 metri |
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
13
Camion autospecială-cisternă stingere incendii de pădure Renault Midlum 220 DCI
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Sub caroserie : Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure|Marcă : Renault|Gamă : Midlum|Model : 220 dci|220 CP|50106 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cabină dublă|Data primei înmatriculări|3.40 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|la prima mână|Normes euro : 3|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Culoare : Roșu|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 535-AGY-34 |
| Ref. website: | 10828038 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Sub caroserie | Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 220 DCI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 22/04/2004 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 220 CP |
Informaţii cabină Midlum |
|
|---|---|
| |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Informaţii suplimentare Renault 220 DCI |
|
|---|---|
| Culoare | Roșu |
Caracteristici Renault Midlum |
|
|---|---|
| Kilometraj | 50 106 km |
| Data primei înmatriculări | 22/04/2004 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Opţiune caroserie camion de pompieri cu remorca |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.40 metri |
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
20
Camion autospecială complexă de intervenţie, descarcerare şi asistenţă de urgenţă MAN LE 18.220
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Sub caroserie : Autospecială complexă de intervenţie, descarcerare şi asistenţă de urgenţă|Marcă : Man|Gamă : Le|Model : 18.220|220 CP|31057 km|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cabină dublă|Portbagaj|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|la prima mână|Normes euro : 3|Position du réservoir adblue : Stânga|18 Tone|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Culoare : Roșu|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | F 216 |
| Ref. website: | 10695582 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Sub caroserie | Autospecială complexă de intervenţie, descarcerare şi asistenţă de urgenţă |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | LE |
| Model | 18.220 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 26/11/2003 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 220 CP |
Informaţii cabină LE |
|
|---|---|
| |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 18 Tone |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
Caracteristici MAN LE |
|
|---|---|
| Kilometraj | 31 057 km |
| Data primei înmatriculări | 26/11/2003 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Poziția rezervorului de AdBlue | Stânga |
| Crit'Air | 5 |
Opţiune caroserie camion de pompieri cu remorca |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Informaţii suplimentare MAN 18.220 |
|
|---|---|
| Culoare | Roșu |
10
Camion benă trilaterala Unimog U421
CASSANI DUBOIS
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Unimog|Gamă : U421|72830 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10408800 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Unimog |
| Gamă (marcă : Unimog) | U421 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 30/07/1969 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Unimog 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Unimog U421 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 72 830 km |
| Data primei înmatriculări | 30/07/1969 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
25
Camion autospecială-cisternă stingere incendii de pădure Iveco Eurocargo 190 E 30
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Sub caroserie : Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure|Marcă : Iveco|Gamă : Eurocargo|Model : 190 e 30|300 CP|52340 km|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Portbagaj|Cârlig|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|la prima mână|Normes euro : 2|19 Tone|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Culoare : Roșu|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | F.128 |
| Ref. website: | 10209130 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Sub caroserie | Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 190 E 30 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 07/02/1997 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 300 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 52 340 km |
| Data primei înmatriculări | 07/02/1997 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 2 |
Opţiune caroserie camion de pompieri cu remorca |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină Eurocargo |
|
|---|---|
| Tip cabină | Rabatabilă |
Informaţii suplimentare Iveco 190 E 30 |
|
|---|---|
| Culoare | Roșu |
4
Camion militar(a) Renault TRM 2000
MONOCAR Int.
Caroserie : Militar(a)|Marcă : Renault|Gamă : Trm|Model : 2000|55000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Normes euro : 0|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 6931277 |
| Caroserie | Militar(a) |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | TRM |
| Model | 2000 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1993 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Renault TRM |
|
|---|---|
| Kilometraj | 55 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/01/1993 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 0 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
22
Camion autospecială-cisternă stingere incendii de pădure MAN LE 220 B
Caroserie : Camion de pompieri cu remorca|Sub caroserie : Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure|Marcă : Man|Gamă : Le|Model : 220 b|220 CP|41560 km|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|3.60 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Normes euro : 3|Position du réservoir adblue : Stânga|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | F.188 |
| Ref. website: | 9872927 |
| Caroserie | Camion de pompieri cu remorca |
| Sub caroserie | Autospecială-cisternă stingere incendii de pădure |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | LE |
| Model | 220 B |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 03/06/2002 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 220 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.60 metri |
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
Caracteristici MAN LE |
|
|---|---|
| Kilometraj | 41 560 km |
| Data primei înmatriculări | 03/06/2002 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Poziția rezervorului de AdBlue | Stânga |
| Crit'Air | 5 |
Opţiune caroserie camion de pompieri cu remorca |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină LE |
|
|---|---|
| Tip cabină | Rabatabilă |
11
Camion benă trilaterala Unimog U300
CASSANI DUBOIS
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Unimog|Gamă : U300|3.539999999999999 Tone|92200 km|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data ultimei verificări tehnice|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|Eşapament vertical|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|Frâna de motor|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|TVA nerecuperabilă|Normes euro : 3|5.660 Tone|9.20 Tone|12.700 Tone|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 8509810 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Unimog |
| Gamă (marcă : Unimog) | U300 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 16/05/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Unimog 4x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Echipament Camion Unimog |
|---|
|
Caracteristici Unimog U300 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 92 200 km |
| Data primei înmatriculări | 16/05/2006 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Unimog Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 3.54 Tone |
| Masă Proprie | 5.66 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 9.2 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 12.7 Tone |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Data ultimei verificări tehnice | 28/05/2022 |
| |
Informaţii cabină U300 |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Dispunere 4 pe 4