Camioane bene Euro 3 macarale second-hand
71 anunţuri de tir bene Euro 3 macarale second-hand
28
New
Camion benă bilaterala Mercedes Atego 1828
Auto-Mark Export-Import Zbyszek Markiewicz
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Mercedes|Marque carrosserie : Meiller|Gamă : Atego|Model : 1828|280 CP|460000 km|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Loc de dormit : 2 locuri de dormit|Cârlig|6871 cm3|Ultima verificare tahograf|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|3.9 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x4|50 %|Dimensiunea pneurilor faţă|Lubrifiere centralizată|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|la prima mână|220 kW|Număr de cilindri|Normes euro : 3|18 Tone|18 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|50 %|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Tip cabină : Rabatabilă|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|An|Macara|8 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | MERC 4x4 KIPPER |
| Ref. website: | 3656740 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Meiller |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 30/11/2004 |
| Ţara | POLONIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| An | 2004 |
| Raza de lucru | 8 metri |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.9 metri |
| Osii | 4x4 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x4 |
| Ţara (gamă) | POLONIA | Tip suspensie spate | Mecanic |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 18 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 18 Tone |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 460 000 km |
| Data primei înmatriculări | 30/11/2004 |
| Crit'Air | 5 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 3 |
Informaţii suplimentare Mercedes 1828 |
|
|---|---|
| |
| Ultima verificare tahograf | 17/08/2022 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 280 CP |
| Puterea motorului | 220 kW |
| Capacitate cilindrică | 6871 cm3 |
| Număr de cilindri | 6 |
Informaţii cabină Atego |
|
|---|---|
| Loc de dormit | 2 locuri de dormit |
| Înălţime cabină | Joasă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 50 % |
| Uzură pneuri spate | 50 % |
| Dimensiunea pneurilor faţă | 22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 22,5 |
Echipament Camion Mercedes |
|---|
|
9
Camion benă Renault Kerax
FHU KINEK Krzysztof Lach
Caroserie : Benă|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|8 Tone|370 CP|Climatizare|325146 km|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|11116 cm3|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x6|Închidere centralizată|Frâna de motor|266 kW|Normes euro : 3|17 Tone|26 Tone|26 Tone|Retarder hidraulic|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Scaun cu suspensie pneumatică|Suspensie mecanică|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|0.88 Tone|5000 Kg|15 metri|Modelul macaralei|An|Macara|12.23 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10557128 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 16/01/2003 |
| Ţara | POLONIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 0.88 Tone |
| Capacitate de încărcare | 5000 Kg |
| Înălțimea de ridicare | 15 metri |
| Raza de lucru | 12.23 metri |
| Modelul macaralei | V815 4S |
| An | 2002 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 370 CP |
| Puterea motorului | 266 kW |
| Capacitate cilindrică | 11116 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x6 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x6 |
| Ţara (gamă) | POLONIA |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 325 146 km |
| Data primei înmatriculări | 16/01/2003 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informaţii suplimentare |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 8 Tone |
| Masă Proprie | 17 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 26 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină Kerax |
|
|---|---|
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
8
Camion benă Scania P 420
La Dunoise BTP
Caroserie : Benă|Marcă : Scania|Gamă : P|Model : 420|420 CP|409300 km|Data primei înmatriculări|Osii : 4x2|Normes euro : 3|19 Tone|44 Tone|Conducere : Volanul pe stânga|1735 Tone|An|Macara|8.4 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11317630 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | P |
| Model | 420 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 22/07/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 1735 Tone |
| Raza de lucru | 8.4 metri |
| An | 2006 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Scania 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 409 300 km |
| Data primei înmatriculări | 22/07/2006 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 3 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 420 CP |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44 Tone |
23
Camion benă Iveco Eurotech 180E27
Valdimarquez SL
Caroserie : Benă|Marcă : Iveco|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Eurotech|Model : 180e27|Avertizor marşarier|270 CP|Climatizare|421345 km|Loc de dormit : 1 loc de dormit|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Lungime cabină : Medie|Normes euro : 3|18 Tone|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|Modelul macaralei|An|Macara|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 180e270 hiab070 |
| Ref. website: | 10312536 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurotech |
| Model | 180E27 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 17/04/2004 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | HIAB 070 |
| An | 2004 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 270 CP |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 18 Tone |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Caracteristici Iveco Eurotech - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 421 345 km |
| Data primei înmatriculări | 17/04/2004 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informaţii suplimentare Iveco 180E27 |
|---|
|
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
Informaţii cabină Eurotech |
|
|---|---|
| Loc de dormit | 1 loc de dormit |
| Lungime cabină | Medie |
Echipament cabină |
|---|
|
14
Camion benă trilaterala MAN 26.364 F2000 Kipper mit Palfinger PK 11001 B
Germatruck GmbH
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Man|Gamă : 26.364|361 CP|624538 km|ABS|Cutie de viteze : Cutie manuală|11967 cm3|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x2|Normes euro : 3|26 Tone|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 429486022 |
| Ref. website: | 11089695 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | 26.364 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/12/1999 |
| Ţara | GERMANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 361 CP |
| Capacitate cilindrică | 11967 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 6x2 |
| Ţara (gamă) | GERMANIA |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
Caracteristici MAN 26.364 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 624 538 km |
| Data primei înmatriculări | 01/12/1999 |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
16
Camion benă bilaterala Renault Kerax 370 DCi
DEGROOTE TRUCKS & TRAILERS
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|7.94 Tone|369 CP|Climatizare|452768 km|Stare şi dimensiuni anvelope|ABS|Cuplă remorcă|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|5 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|3.4 metri|2.55 metri|8.6 metri|272 kW|Număr de cilindri|Normes euro : 3|11.06 Tone|19 Tone|Retarder hidraulic|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Suspensie mecanică|Link video|233 metri|510 metri|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 23061025 |
| Ref. website: | 9552545 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 22/12/2006 |
| Ţara | BELGIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.94 Tone |
| Masă Proprie | 11.06 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 22.5 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 5 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | BELGIA |
Informaţii suplimentare |
|---|
|
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 452 768 km |
| Data primei înmatriculări | 22/12/2006 |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 369 CP |
| Puterea motorului | 272 kW |
| Număr de cilindri | 6 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld, 16 versnellingen |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 3.4 metri |
| Lăţime | 2.55 metri |
| Lungime | 8.6 metri |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lățimea benei | 233 metri |
| Lungimea caroseriei | 510 metri |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
3
Camion benă trilaterala Mercedes Atego 1828
MTI manutention
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Mercedes|Gamă : Atego|Model : 1828|280 CP|202000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 3|18 Tone|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie aluminiu|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 9998812 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 1828 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 22/03/2002 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Macara auxiliară |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 18 Tone |
Caracteristici Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 202 000 km |
| Data primei înmatriculări | 22/03/2002 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informaţii suplimentare Mercedes 1828 |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 280 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
30
Camion benă pt. lucrări publice Iveco Eurocargo 130 E 24 K tector
GUADATRUCKS S.L.U
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Iveco|Gamă : Eurocargo|Model : 130 e 24 k tector|5 Tone|755000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 3|8 Tone|13.5 Tone|13 Tone|Conducere : Volanul pe stânga|Modelul macaralei|An|Macara|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11091487 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 130 E 24 K tector |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/12/2004 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 755 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/12/2004 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | PK 8500 |
| An | 2004 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 5 Tone |
| Masă Proprie | 8 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 13.5 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 13 Tone |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
10
Camion benă Renault PREMIUM 320+HIAB 112+2EXT
BRAEM FRANCE SA
Caroserie : Benă|Marcă : Renault|320 CP|438076 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|0.7 metri|2.41 metri|5.47 metri|Normes euro : 3|10.56 Tone|19 Tone|Link video|Macara|9.22789 m³
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | E64874 |
| Ref. website: | 11101923 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Renault |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 31/05/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 320 CP |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | nombre de rapports: 8 |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 0.7 metri |
| Lăţime | 2.41 metri |
| Lungime | 5.47 metri |
| Volum | 9.22789 m³ |
Caracteristici Renault PREMIUM 320+HIAB 112... |
|
|---|---|
| Kilometraj | 438 076 km |
| Data primei înmatriculări | 31/05/2006 |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | Essieu 1 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22,5 Essieu 2 Usure des pneus droite et gauche: 51%-75% 51%-75% Dimension: 13R22,5 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Masă Proprie | 10.56 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
14
Camion benă trilaterala MAN TGM 18.330
OCCAMAT
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Man|Gamă : Tgm|Model : 18.330|330 CP|350000 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|la prima mână|Normes euro : 3|18.6 Tone|Conducere : Volanul pe stânga|2 Tone|12 metri|Modelul macaralei|An|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11507657 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGM |
| Model | 18.330 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 06/06/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 330 CP |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 18.6 Tone |
Caracteristici MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 350 000 km |
| Data primei înmatriculări | 06/06/2006 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 2 Tone |
| Înălțimea de ridicare | 12 metri |
| Modelul macaralei | 120.2 |
| An | 2006 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
28
Camion benă trilaterala Iveco Eurotrakker 260E31
RP SERVICE SRL
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Iveco|Gamă : Eurotrakker|Model : 260e31|310 CP|150000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|Normes euro : 3|26 Tone|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stânga|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10078986 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 260E31 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 30/01/2005 |
| Ţara | ITALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 310 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Iveco 6x4 |
| Ţara (gamă) | ITALIA |
Caracteristici Iveco Eurotrakker - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 150 000 km |
| Data primei înmatriculări | 30/01/2005 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
29
Camion benă bilaterala Renault Kerax 320 DCI
BAB BV
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|Model : 320 dci|7.52 Tone|320 CP|224857 km|ABS|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cârlig|11116 cm3|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|Eşapament vertical|4.20 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Frâna de motor|Tip suspensie față : Mecanic|Dimensiunea pneurilor faţă|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Număr de cilindri|Normes euro : 3|Număr de rapoarte (viteze) : 9|11.48 Tone|19 Tone|40 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|1.490 Tone|Culoare : Alb|0.60 metri|2.33 metri|4.30 metri|10000 Kg|10 metri|Modelul macaralei|Macara|Priză de putere|Turbocompresor|Tip de uşă : Uşă standard|7.10 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | P241 |
| Ref. website: | 11541946 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 320 DCI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 04/07/2003 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 1.490 Tone |
| Capacitate de încărcare | 10000 Kg |
| Înălțimea de ridicare | 10 metri |
| Raza de lucru | 7.10 metri |
| Modelul macaralei | ATLAS 105.2 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.52 Tone |
| Masă Proprie | 11.48 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 9 |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 13 R 22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 13 R 22.5 |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 0.60 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.33 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 4.30 metri |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 224 857 km |
| Data primei înmatriculări | 04/07/2003 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informaţii suplimentare Renault 320 DCI |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Alb |
| Tip de uşă | Uşă standard |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 320 CP |
| Capacitate cilindrică | 11116 cm3 |
| Număr de cilindri | 6 |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.20 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Informaţii cabină Kerax |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
8
Camion benă pt. lucrări publice MAN LE 15.220
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Man|Marque carrosserie : Gruau|Gamă : Le|Model : 15.220|7 Tone|250 CP|228000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 7|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|20 %|0.19 metri|la prima mână|2.340 metri|6.430 metri|Normes euro : 3|7.980 Tone|15 Tone|15 Tone|20 %|41.34 m²|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|1.1 Tone|Modelul macaralei|Macara|8 m³|7.6 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11489885 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Gruau |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | LE |
| Model | 15.220 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 11/05/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare MAN 15.220 |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 7 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 1.1 Tone |
| Raza de lucru | 7.6 metri |
| Modelul macaralei | PK9501 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 250 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 0.19 metri |
| Lăţime | 2.340 metri |
| Lungime | 6.430 metri |
| Suprafaţă | 41.34 m² |
| Volum | 8 m³ |
Caracteristici MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 228 000 km |
| Data primei înmatriculări | 11/05/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7 Tone |
| Masă Proprie | 7.98 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 15 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 20 % |
| Uzură pneuri spate | 20 % |
15
Camion benă Iveco Eurocargo 150 E 28
MAT TP59 SAS
Caroserie : Benă|Marcă : Iveco|Gamă : Eurocargo|Model : 150 e 28|4.789999999999999 Tone|280 CP|189000 km|Stare şi dimensiuni anvelope|ABS|Blocare diferenţial|Data primei înmatriculări|3.70 metri|Osii : 4x2|2.53 metri|6.94 metri|Normes euro : 3|Număr de autentificare|10.210 Tone|15 Tone|28 Tone|Scaun cu suspensie pneumatică|17.56 m²|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|3.80 metri|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 319 LP6457 |
| Ref. website: | 10515820 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 150 E 28 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 06/05/2004 |
| Ţara | FRANŢA |
Macara auxiliară |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 280 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.70 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lungimea caroseriei | 3.80 metri |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 189 000 km |
| Data primei înmatriculări | 06/05/2004 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 3 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 4.79 Tone |
| Masă Proprie | 10.21 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 28 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 11R22.5 10% USURE ARRIERE JUMELES |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.53 metri |
| Lungime | 6.94 metri |
| Suprafaţă | 17.56 m² |
Echipament Camion Iveco |
|---|
|
25
Camion benă Mercedes Atego 818 4x2 PK 2900 / BOX L=3823
KB Auto Estonia OÜ
Caroserie : Benă|Marcă : Mercedes|Gamă : Atego|2.515 Tone|179 CP|439987 km|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|3.32 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|2.5 metri|6.45 metri|132 kW|Normes euro : 3|Computer de bord|4.975 Tone|7.49 Tone|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Suspensie mecanică|Link video|220 metri|382 metri|Macara|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | M178-4476 |
| Ref. website: | 11340298 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/11/2003 |
| Ţara | ESTONIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 179 CP |
| Puterea motorului | 132 kW |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.32 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | ESTONIA |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lățimea benei | 220 metri |
| Lungimea caroseriei | 382 metri |
Caracteristici Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 439 987 km |
| Data primei înmatriculări | 01/11/2003 |
| Norme Euro | Mercedes Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 2.52 Tone |
| Masă Proprie | 4.98 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 7.49 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.5 metri |
| Lungime | 6.45 metri |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
42
Camion benă trilaterala Iveco Eurotrakker 260E31
LCP GROUP s.r.l
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Iveco|Gamă : Eurotrakker|Model : 260e31|310 CP|150000 km|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Normes euro : 3|26 Tone|Conducere : Volanul pe stânga|Modelul macaralei|An|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11573233 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurotrakker |
| Model | 260E31 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 07/02/2005 |
| Ţara | ITALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 310 CP |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
Caracteristici Iveco Eurotrakker - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 150 000 km |
| Data primei înmatriculări | 07/02/2005 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | PK44002 |
| An | 2004 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
33
Camion benă DAF LF55 55220 + HMF 735 K2 -- 2X EXT. + TIPPER + 3 SEATS + MANUAL + EURO 3
TRUCKS ROOSENDAAL
Caroserie : Benă|Marcă : Daf|Gamă : Lf55|7.12 Tone|220 CP|301917 km|ABS|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|5880 cm3|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Lungime cabină : Scurtă|162 kW|Normes euro : 3|7.88 Tone|15 Tone|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|242 metri|421 metri|Macara|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | TR2059-A |
| Ref. website: | 11561617 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | DAF |
| Gamă (marcă : DAF) | LF55 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 28/08/2006 |
| Ţara | OLANDA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 220 CP |
| Puterea motorului | 162 kW |
| Capacitate cilindrică | 5880 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | DAF 4x2 |
| Ţara (gamă) | OLANDA |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lățimea benei | 242 metri |
| Lungimea caroseriei | 421 metri |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Caracteristici DAF LF55 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 301 917 km |
| Data primei înmatriculări | 28/08/2006 |
| Norme Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7.12 Tone |
| Masă Proprie | 7.88 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină LF55 |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
Echipament Camion DAF |
|---|
|
15
Camion benă MAN TGA TGA 28.430 6X4-4 Kran MKG 201 a3
Duminski Trucks GmbH
Caroserie : Benă|Marcă : Man|Gamă : Tga|12.51 Tone|Climatizare|751000 km|ABS|Cuplă remorcă|10518 cm3|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Normes euro : 3|26 Tone|Cruise Control|Link video|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 3780 |
| Ref. website: | 11320035 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGA |
| Stare | Second-hand |
| Ţara | GERMANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 12.51 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici MAN TGA - Gru |
|
|---|---|
| Kilometraj | 751 000 km |
| Data primei înmatriculări | |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Capacitate cilindrică | 10518 cm3 |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
13
Camion benă Renault Premium
Veinluc SA
Caroserie : Benă|Marcă : Renault|Gamă : Premium|13 Tone|320 CP|Climatizare|688000 km|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|300 L|11000 cm3|Ultima verificare tahograf|Data ultimei verificări tehnice|Data primei înmatriculări|4.09 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x2|Dimensiunea pneurilor faţă|Normes euro : 3|Număr de autentificare|26 Tone|Dimensiunea pneurilor spate|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 72081 |
| Ref. website: | 11208373 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Premium |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 29/06/2005 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 13 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.09 metri |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Renault Premium - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 688 000 km |
| Data primei înmatriculări | 29/06/2005 |
| Crit'Air | 5 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
| Capacitatea rezervorului | 300 L |
Macara auxiliară |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 320 CP |
| Capacitate cilindrică | 11000 cm3 |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Ultima verificare tahograf | 10/01/2026 |
| Data ultimei verificări tehnice | 10/01/2024 |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 315/80 R22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 315/80 R22.5 |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
25
Camion benă bilaterala DAF CF75 250 4x2 Day Cab Euro3 - 2-Sided Tipper + Hiab102 - 178,320 km - Manual Transmission - Full Blade
GEMA TRADING
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Daf|Gamă : Cf75|8.02 Tone|251 CP|178320 km|Stare şi dimensiuni anvelope|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Cameră video marşarier|Data ultimei verificări tehnice|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|4 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|50 %|2.45 metri|7.15 metri|Lungime cabină : Scurtă|185 kW|Număr de cilindri|Normes euro : 3|11.08 Tone|19 Tone|50 %|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Link video|230 metri|432 metri|Macara|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 5494 |
| Ref. website: | 11561464 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | DAF |
| Gamă (marcă : DAF) | CF75 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 13/04/2000 |
| Ţara | OLANDA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 251 CP |
| Puterea motorului | 185 kW |
| Număr de cilindri | 6 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | Handgeschakeld |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | DAF 4x2 |
| Ţara (gamă) | OLANDA |
Informaţii cabină CF75 |
|
|---|---|
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 178 320 km |
| Data primei înmatriculări | 13/04/2000 |
| Norme Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 8.02 Tone |
| Masă Proprie | 11.08 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | Tyre size: 315/80 R.22.5; Tyre profile: 50%; Front axle: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Rear axle: Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50% |
| Uzură pneuri faţă | 50 % |
| Uzură pneuri spate | 50 % |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Data ultimei verificări tehnice | 23/02/2026 |
| Data de expirare a înmatriculării | 23/02/2027 |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.45 metri |
| Lungime | 7.15 metri |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lățimea benei | 230 metri |
| Lungimea caroseriei | 432 metri |
Echipament Camion DAF |
|
|---|---|
|
29
Camion benă trilaterala MAN 8.174 / E3 / Kipper Kran Greifer / 2X AHK
GMS Trucks GmbH
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Trilaterala|Marcă : Man|Gamă : 8.174|170 CP|319000 km|ABS|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|Alimentare/Carburant : Motorină|Normes euro : 3|7.49 Tone|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 461810646 |
| Ref. website: | 11469266 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Trilaterala |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | 8.174 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/10/2000 |
| Ţara | GERMANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 170 CP |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 7.49 Tone |
Caracteristici MAN 8.174 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 319 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/10/2000 |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
Dispunere 1 pe 4