Camioane bene Cif FRANŢA second-hand - Pagina 2
28 anunţuri de tir bene Cif FRANŢA second-hand
10
Camion benă bilaterala MAN TGA 26.350
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Man|Marque carrosserie : Cif|Gamă : Tga|Model : 26.350|11 Tone|522732 km|Cuplă remorcă|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cârlig|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Axă liftantă|Osii : 6x2|Frâna de motor|Tip suspensie față : Pneumatic|Înălţime cabină : Joasă|Accidentat|Lungime cabină : Scurtă|Marca motorului|Normes euro : 3|14.92 Tone|25.92 Tone|40 Tone|Tip suspensie spate : Pneumatic|Denumirea cutiei de viteze : Powershift|Tip cabină : Rabatabilă|Link video|Conducere : Volanul pe stânga|Culoare : Albastru deschis|Modelul macaralei|An|Macara|Priză de putere|Punte conducătoare/direcţională|Tip de uşă : Uşă standard
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11538526 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Cif |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGA |
| Model | 26.350 |
| Stare | Second-hand - Accidentat |
| Data primei înmatriculări | 23/02/2005 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 11 Tone |
| Masă Proprie | 14.92 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 25.92 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| |
| Osii | 6x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 6x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Pneumatic | Tip suspensie spate | Pneumatic |
Informaţii cabină TGA |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
Caracteristici MAN TGA - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 522 732 km |
| Data primei înmatriculări | 23/02/2005 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | XS 166 E-3 HIPRO |
| An | 2005 |
Caracteristici secundare |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Denumirea cutiei de viteze | PowerShift |
Informaţii suplimentare MAN 26.350 |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Albastru deschis |
| Tip de uşă | Uşă standard |
motor |
|
|---|---|
| Marca motorului | Man |
13
Camion benă pt. lucrări publice Volvo FMX 370
NEGOMAT
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Volvo|Marque carrosserie : Cif|Gamă : Fmx|Model : 370|10.77 Tone|Climatizare|302810 km|Cutie de viteze : Cutie automată|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|4.9 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|Normes euro : 6|15.23 Tone|26 Tone|44 Tone|Conducere : Volanul pe stânga|1.2 Tone|6.5 metri|12.3 metri|Modelul macaralei|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11530366 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Cif |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Volvo |
| Gamă (marcă : Volvo) | FMX |
| Model | 370 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 05/04/2016 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 10.77 Tone |
| Masă Proprie | 15.23 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44 Tone |
Informaţii suplimentare Volvo 370 |
|
|---|---|
| Data de expirare a înmatriculării | 29/04/2027 |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 6.5 metri |
Caracteristici Volvo FMX - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 302 810 km |
| Data primei înmatriculări | 05/04/2016 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Volvo Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 1.2 Tone |
| Înălțimea de ridicare | 12.3 metri |
| Modelul macaralei | HIAB 188 BS-3 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.9 metri |
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Volvo 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
7
Camion benă transport piatra DAF CF85 460
LAMAKYNA
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Transport piatra|Marcă : Daf|Marque carrosserie : Cif|Gamă : Cf85|Model : 460|460 CP|258000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|12900 cm3|Data primei înmatriculări|Osii : 8x4|Normes euro : 5|Precizări legate de retarderul hidraulic|19 Tone|44 Tone|Retarder hidraulic|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11540101 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Cif |
| Sub caroserie | Transport piatra |
| Marcă | DAF |
| Gamă (marcă : DAF) | CF85 |
| Model | 460 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 16/02/2010 |
| Ţara | FRANŢA |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 460 CP |
| Capacitate cilindrică | 12900 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | DAF 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44 Tone |
Caracteristici DAF CF85 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 258 000 km |
| Data primei înmatriculări | 16/02/2010 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | DAF Euro 5 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii suplimentare DAF 460 |
|
|---|---|
| Precizări legate de retarderul hidraulic | 200kg |
| |
3
ÎNCHIRIERE
Camion benă bilaterala DAF nou XFC New generation
MPL
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Daf|Marque carrosserie : Cif|Gamă : Xfc new generation |480 CP|3500 km|Cutie de viteze : Cutie automată|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Perioadă : Pe lună|Normes euro : 6|Position du réservoir adblue : Stânga|Preț opțiune de cumpărare|Preț opțiune de cumpărare|Preț de închiriere|Preț de închiriere|32 Tone|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11513386 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Cif |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | DAF |
| Gamă (marcă : DAF) | XFC New generation |
| Stare | Nou |
| Data primei înmatriculări | 26/03/2026 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Caracteristici DAF XFC New generation |
|
|---|---|
| Kilometraj | 3 500 km |
| Data primei înmatriculări | 26/03/2026 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | DAF Euro 6 |
| Poziția rezervorului de AdBlue | Stânga |
| Crit'Air | 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 480 CP |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 32 Tone |
7
Camion benă bilaterala Iveco Eurocargo 120 E 22
ETS HENRI VAISSIERE - 2R TRUCKS
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Iveco|Marque carrosserie : Cif|Gamă : Eurocargo|Model : 120 e 22|6.79 Tone|240 CP|71200 km|Cutie de viteze : Cutie automată|Data primei înmatriculări|3.7 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|Normes euro : 6|5.21 Tone|12 Tone|15.49 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | GC691SV |
| Ref. website: | 11532681 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Cif |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 120 E 22 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 29/10/2021 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 240 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.7 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Kilometraj | 71 200 km |
| Data primei înmatriculări | 29/10/2021 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 6.79 Tone |
| Masă Proprie | 5.21 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 12 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 15.49 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
13
Camion benă bilaterala Renault Kerax 410 DXI
GUAINVILLE INTERNATIONAL
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Cif|Gamă : Kerax|410 CP|650000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 8x4|Normes euro : 5|32 Tone|Suspensie mecanică
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | FT150RW |
| Ref. website: | 10534638 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Cif |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 05/10/2007 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 32 Tone |
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometraj | 650 000 km |
| Data primei înmatriculări | 05/10/2007 |
| Norme Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 410 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
6
Camion benă bilaterala Renault K-Series 480.32 DTI 13
ALM SAS
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Cif|Gamă : K-series|Model : 480.32 dti 13|80000 km|Data primei înmatriculări|la prima mână|Normes euro : 6|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 7268029 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Cif |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | K-Series |
| Model | 480.32 DTI 13 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/12/2018 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault K-Series |
|
|---|---|
| Kilometraj | 80 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/12/2018 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 6 |
Dispunere 2 pe 2