Semiremorca transport utilaje noua Dinkel 3-Achs-Jumbotieflader - 2tlg. Rampen

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.
Fahrgestell, gekröpft:

• Spezialstahlrahmen aus hochfesten Feinkornstählen an den Verbindungsstellen elektrisch verschweißt
• gut dimensionierter Außenrahmen
• 3-Achs-Anordnung
• Radabdeckung über den Achsen mit Sprühnebelunterdrückung
• Sämtliche Stahlteile sandgestrahlt
• Seitlicher Anfahrschutz aus eloxiertem Aluminium montiert
• Erhöhte Punktlast ca. 30.000 kg auf ca. 5.000 mm
• Im Kröpfungsbereich Sonderkonstruktion – für größtmögliche Tiefbettlänge in Verbindung mit AluLeg-Sattelstützen
• Fallstützen, anstatt Teleskopstützwinden; max. hinterer Durchschwenkradius der Sattelzugmaschine 2.100 mm
  Sonderaufbau mit Heckrungenverbreiterung:

• DINKEL – Spezialaufbau
• Selbsttragender Aludachgurt / Profil ca. 100 × 100 mm, Schiebeverdeck mit Plastikklappen
• Heckrungen verbreiterbar auf ca. 4.200 mm (nur zum Be- und Entladen)
• Drei Schieberungen je Seite mit Gummizugentlastung
• Zusätzliche Mittelrungenarretierungen im Dachgurt und Parkstellung, mittels Zugseil und Federriegel
• DINKEL – Hubdach mechanisch höhenverstellbar
• Hubdachhöhe ca. 400 mm beidseitig oder einseitig bedienbar, ohne öffnen der Gegenseite
• Zusätzlich Höhenverstellung von ca. 480 mm in ca. 40 mm Abständen, mit Höhenverstellung in den Rungen
• Vordere Überdeckung an der Stirnwand für Fahrbetrieb unter Plane bis Gesamthöhe 4.400 mm
• Seitlich vier Reihen stapelbare ca. 150 mm Alulatten, unten 450er Taschen, oberhalb 4 Reihen Einzeltaschen
• Im Hochbett nur 3 Reihen Einstecklatten Zwischenabstände gleichmäßig verteilt
  Boden:

• ca. 27 mm spezialwasserfestverleimter Buchen – Siebdruckplatten, rauhe Oberfläche
• Im Radlaufbereich Stahlblech. Staplerbefahrbar nach DIN – Norm
• Außenrahmen mit Oberfläche bündig
  Bremsen:

• WABCO Druckluftbremsanlage mit EBS nach EG-Norm 71/320 EWG inkl. PREV (Park-Löse-Sicherheitsventil). Federspeicherbremszylinder als Standbremse
• Wabco Smart Board mit Kilometerzähler und Aggregatlastanzeige
• Inkl. WABCO Reifendrucküberwachung
  Achsen:

• 3 × 10.000 kg SAF mit Trommelbremsen in Tiefladerausführung
• Luftfederung mit Hub- und Senkeeinrichtung, Gesamthub ca. 230 mm
• Dritte Achse als reibungsgelenkte Nachlaufachse mit elektrischer und mechanischer Sperre
  Zwillingsbereifung:

• 235/75 R 17,5, 12-fach. Premiumfabrikat unserer Wahl, inkl. E-Radhalter
  Beleuchtung:

• nach EG-Norm inkl. Seitenleuchten in LED-Ausführung
• Positionslampen in LED-Ausführung
• 2 Stück zusätzliche Rückfahrscheinwerfer
• 2 Stück Arbeitsscheinwerfer an Stirnwand innen, oben
  Lackierung:

• Fahrgestell mit Aufbau in RAL-Farbton (RAL 3002)
• Mittelrungen, Achsen KTL beschichtet schwarz
• Eckrungen in feuerverzinkter Ausführung
• Kunststoffteile schwarz
• Feuerverzinkte Teile unlackiert
• Felgen in werkssilber
• Aufbau in RAL-Farbton, einfarbig
  Sonderausstattung inkl.:

• Luftfederung in ECAS Ausführung, Bedienung am Auflieger
• Mittelrungen mit zusätzlicher Dachgurtarretierung, mittels Zugseil – Bedienung von unten
• Schiebeverdeckgestellentriegelung zusätzlich von außen
• 4 Rungenadapter für Sonderaußenrahmenprofil, zum Arretieren der Mittelrungen beliebig
• PVC-Schiebeplanen, Farbe SILBER ähnlich RAL 9006, in Überbreite und Überhöheausführung, Flachhaken, Planenfalten,Verschlüsse mit Sperrklinke /OCS
• Dachplane lichtdurchlässig
• WABCO Smart Board
• doppelte elektrohydraulische Laderampe mit Gitterrostbelag
• inkl. hydraulischer Zusatzabstützung
• Rampenbetätigung per Funk
• Heckrungenverbreiterung über Funk
• Erste Achse liftbar, Bedienung vollautomatisch im gelifteten Zustand erhöht sich die Gesamthöhe entsprechend
• Sattelfahrgestell in flammspritzverzinkter Ausführung
• Stirnwand ausgebildet als Regalsystem- gerundet (neu) geschlossen Variante 3.1
• Ladungssicherung im Tiefbett bestehend aus: 4 Reihen Lochleisten, bodenbündig jeweils neben den Außenrahmen und Längsträgern, längs in Fahrtrichtung inkl. verstellbaren Ladungssicherungskeilen und entsprechender Aufbewahrungsmöglichkeit/Bodenkasten im Bereich Kröpfung, sämtliches Zubehör in verzinkter Ausführung
• Ladungssicherungszertifikat nach Code XL in Verbindung mit Diagonalverspannung/Schiebeverdeck
• Im Tiefbett: Bodenheckabschlusstraverse, Längsträger mittig und Bleche im Radlaufbereich rutschhemmend beschichtet
• Glattflächige Stahlteile auf der Laderampe rutschhemmend beschichtet