Semiremorca platformă second-hand faymonville doppeltele, max trailer max210 telesattel

Tarif de vânzare :

502.307 RON

fără TVA

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Semiremorca Faymonville Doppeltele, MAX Trailer...

Ref: 31536

Semiremorca platformă second-hand Faymonville Doppeltele, MAX Trailer MAX210 Telesattel

2024
48 Tone
01/08/2024
45356 Essen
Faymonville

Informaţii principale
Ref. client:	31536
Ref. website:	9679891
Caroserie	Platformă
Marcă	Faymonville
Model	Doppeltele, MAX Trailer MAX210 Telesattel
Stare	Second-hand
Data primei înmatriculări	01/08/2024
Ţara	GERMANIA
Constructor	Faymonville

Informaţii suplimentare Faymonville Doppeltele,...
Data de expirare a înmatriculării	01/08/2025

Anvelope
Stare şi dimensiuni anvelope	-

Tonaj
Sarcină utilă	36.3 Tone
Sarcină Utilă Maximă	48 Tone

Dimensiuni
Lăţime	2.54 metri

Echipament Semiremorca Faymonville
Suspensie pe aer ABS

Observaţii

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung
An dem mittleren Träger ist ein ca. 250 mm breiter fester Zwischentisch montiert
BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung 385/65 R 22.5
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Scheibenbremsen
2 Zoll Königszapfen
Elektro-Hydraulikaggregat
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 × 20' Container, 2 × 20' Container oder 1 × 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container
5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert
Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100 × 50 mm, innen an der Stirnwand
Je ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 × 460 × 550 mm, vorne unter der Ladefläche links und rechts
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
Rammschutz rechts und links an der Hecktraverse
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Lackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot

Disc brake
EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3

Vreau sa văd tot

Observaţii

Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung
An dem mittleren Träger ist ein ca. 250 mm breiter fester Zwischentisch montiert
BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung 385/65 R 22.5
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Scheibenbremsen
2 Zoll Königszapfen
Elektro-Hydraulikaggregat
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 × 20' Container, 2 × 20' Container oder 1 × 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container
5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert
Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100 × 50 mm, innen an der Stirnwand
Je ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 × 460 × 550 mm, vorne unter der Ladefläche links und rechts
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
Rammschutz rechts und links an der Hecktraverse
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Lackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot

Disc brake
EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3

Tarif de vânzare

502.307 RON fără TVA

Informaţii principale
Ref. client:	31536
Ref. website:	9679891
Caroserie	Platformă
Marcă	Faymonville
Model	Doppeltele, MAX Trailer MAX210 Telesattel
Stare	Second-hand
Data primei înmatriculări	01/08/2024
Ţara	GERMANIA
Constructor	Faymonville

Informaţii suplimentare Faymonville Doppeltele,...
Data de expirare a înmatriculării	01/08/2025

Anvelope
Stare şi dimensiuni anvelope	-

Tonaj
Sarcină utilă	36.3 Tone
Sarcină Utilă Maximă	48 Tone

Dimensiuni
Lăţime	2.54 metri

Echipament Semiremorca Faymonville
Suspensie pe aer ABS

Observaţii

Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung
An dem mittleren Träger ist ein ca. 250 mm breiter fester Zwischentisch montiert
BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung 385/65 R 22.5
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Scheibenbremsen
2 Zoll Königszapfen
Elektro-Hydraulikaggregat
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 × 20' Container, 2 × 20' Container oder 1 × 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container
5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert
Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100 × 50 mm, innen an der Stirnwand
Je ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 × 460 × 550 mm, vorne unter der Ladefläche links und rechts
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
Rammschutz rechts und links an der Hecktraverse
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Lackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot

Disc brake
EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3

Vreau sa văd tot

Observaţii

Ladefläche in doppelt ausziehbarer Ausführung mit pneumatisch betätigter Verriegelung
An dem mittleren Träger ist ein ca. 250 mm breiter fester Zwischentisch montiert
BPW-Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
Bereifung 385/65 R 22.5
JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)
Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)
Scheibenbremsen
2 Zoll Königszapfen
Elektro-Hydraulikaggregat
Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung
10 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
Eine verzinkte Stahlstirnwand (EN12642-XL), ca. 1.600 mm hoch
6 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche, für 1 × 20' Container, 2 × 20' Container oder 1 × 40' Container, im Auszug wird eine zusätzliche Verriegelungsstelle vorgesehen für einen 45' Container
5 Paar Rungentaschenleisten quer in der Ladefläche montiert
Ablage für max. 9 Paar Steckrungen ca. 100 × 50 mm, innen an der Stirnwand
Je ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.200 × 460 × 550 mm, vorne unter der Ladefläche links und rechts
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
Rammschutz rechts und links an der Hecktraverse
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
HRM Metallisierung (High Resistance Metallisation)
Lackierung einfarbig in RAL 3002 karminrot