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Semiremorca Faymonville Telemax Sattelauflieger...
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Semiremorca platformă noua Faymonville Telemax Sattelauflieger - hydr. gelenkt

  • 48 Tone
  • Faymonville
  • 45356 Essen
Semiremorci Platformă
Informaţii principale
Ref. client: 33236
Ref. website: 9690356
Caroserie Platformă
Marcă Faymonville
Model Telemax Sattelauflieger - hydr. gelenkt
Stare Nou
Ţara GERMANIA
Constructor Faymonville
Dimensiuni
Echipament Semiremorca Faymonville
  • Suspensie pe aer
  • ABS
Tonaj
Anvelope
Observaţii

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

  • Ladefläche in doppelt-ausziehbarer Ausführung
  • Am mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweißt
  • BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Bereifung 275/70 R 22.5 3PMSF zwillingsbereift, Lastindex 148/145M
  • Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
  • 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen
  • 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel, statische Prüflast ca. 50.000 kg
  • 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
  • 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen
  • Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung und Funkfernbedienung
  • Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
  • 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
  • Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL
  • Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats (NATO-NATO)
  • 3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert
  • 2 abschließbare INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H)
  • Containertaschen WADER in der Ladefläche zum Transport von: 2× 20' Container, 1× 40' Container
  • Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX
  • 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe
  • Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
  • Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot



EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3
Vreau sa văd tot
Observaţii

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  • Ladefläche in doppelt-ausziehbarer Ausführung
  • Am mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweißt
  • BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Bereifung 275/70 R 22.5 3PMSF zwillingsbereift, Lastindex 148/145M
  • Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
  • 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen
  • 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel, statische Prüflast ca. 50.000 kg
  • 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
  • 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen
  • Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung und Funkfernbedienung
  • Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
  • 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
  • Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL
  • Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats (NATO-NATO)
  • 3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert
  • 2 abschließbare INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H)
  • Containertaschen WADER in der Ladefläche zum Transport von: 2× 20' Container, 1× 40' Container
  • Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX
  • 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe
  • Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
  • Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot



EBS
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Axles: 3
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  • Ladefläche in doppelt-ausziehbarer Ausführung
  • Am mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweißt
  • BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Bereifung 275/70 R 22.5 3PMSF zwillingsbereift, Lastindex 148/145M
  • Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
  • 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen
  • 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel, statische Prüflast ca. 50.000 kg
  • 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
  • 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen
  • Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung und Funkfernbedienung
  • Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
  • 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
  • Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL
  • Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats (NATO-NATO)
  • 3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert
  • 2 abschließbare INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H)
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  • 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe
  • Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
  • Farbe des Aufliegers: RAL 3002 Karminrot



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  • Ladefläche in doppelt-ausziehbarer Ausführung
  • Am mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweißt
  • BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil
  • Bereifung 275/70 R 22.5 3PMSF zwillingsbereift, Lastindex 148/145M
  • Bremsanlage der Marke WABCO EBS-E gemäß den EU-Vorschriften
  • 3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge
  • 3 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses
  • 3 Paar Rungentaschen im Außenrahmen des Schwanenhalses eingelassen
  • 1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel, statische Prüflast ca. 50.000 kg
  • 10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar
  • 8 Paar Rungentaschen im Außenrahmen der Ladefläche eingelassen
  • Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung und Funkfernbedienung
  • Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917)
  • 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert
  • Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL
  • Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats (NATO-NATO)
  • 3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert
  • 2 abschließbare INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 × 500 × 550 mm (L x B x H)
  • Containertaschen WADER in der Ladefläche zum Transport von: 2× 20' Container, 1× 40' Container
  • Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX
  • 1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe
  • Komplette HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
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Es-Ge Nutzfahrzeuge GmbH

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