Location semiremorca transport utilaje second-hand faymonville max trailer max100 semi-tieflader

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Semiremorca Faymonville MAX Trailer MAX100...

Ref: 33938

Location semiremorca transport utilaje second-hand Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader

58 Tone
01/03/2025
Faymonville
45356 Essen

Informaţii principale
Ref. client:	33938
Ref. website:	11438070
Caroserie	Transport utilaje
Marcă	Faymonville
Model	MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Stare	Second-hand
An	-
Data primei înmatriculări	01/03/2025
Ţara	GERMANIA
Constructor	Faymonville

Tonaj
Sarcină utilă	47.3 Tone
Sarcină Utilă Maximă	58 Tone

Cutie de viteze și de transmisie
Specificaţii cutie de viteză	-

Informaţii suplimentare Faymonville MAX Trailer...
Data de expirare a înmatriculării	01/03/2026

Anvelope
Stare şi dimensiuni anvelope	-

Echipament Semiremorca Faymonville
Suspensie pe aer ABS

Observaţii

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals

mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark über den Achsen Riffelblechbelag

Sattelstützen

JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Bereifung

235/75 R 17.5 3PMSF

Achsen

BPW-Achsen
zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt
luftgefedert mit Trommelbremse mit Heben/Senken- Funktion
Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren

Bremsanlage

WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Lackierung

Eine hochwertige 2 Komponenten (2K)
Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot

Zubehör

Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad)
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten
inklusive Lastdiagram

Inkl. Sonderzubehör

Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals
3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container
Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)

EBS
Renting Possible
Axles: 4

Vreau sa văd tot

Observaţii

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals

mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark über den Achsen Riffelblechbelag

Sattelstützen

JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Bereifung

235/75 R 17.5 3PMSF

Achsen

BPW-Achsen
zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt
luftgefedert mit Trommelbremse mit Heben/Senken- Funktion
Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren

Bremsanlage

WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Lackierung

Eine hochwertige 2 Komponenten (2K)
Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot

Zubehör

Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad)
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten
inklusive Lastdiagram

Inkl. Sonderzubehör

Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals
3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container
Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)

EBS
Renting Possible
Axles: 4

Tarif de închiriere În stoc

Tarif de închiriere la cerere

Informaţii principale
Ref. client:	33938
Ref. website:	11438070
Caroserie	Transport utilaje
Marcă	Faymonville
Model	MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Stare	Second-hand
An	-
Data primei înmatriculări	01/03/2025
Ţara	GERMANIA
Constructor	Faymonville

Tonaj
Sarcină utilă	47.3 Tone
Sarcină Utilă Maximă	58 Tone

Cutie de viteze și de transmisie
Specificaţii cutie de viteză	-

Informaţii suplimentare Faymonville MAX Trailer...
Data de expirare a înmatriculării	01/03/2026

Anvelope
Stare şi dimensiuni anvelope	-

Echipament Semiremorca Faymonville
Suspensie pe aer ABS

Observaţii

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals

mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark über den Achsen Riffelblechbelag

Sattelstützen

JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Bereifung

235/75 R 17.5 3PMSF

Achsen

BPW-Achsen
zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt
luftgefedert mit Trommelbremse mit Heben/Senken- Funktion
Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren

Bremsanlage

WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Lackierung

Eine hochwertige 2 Komponenten (2K)
Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot

Zubehör

Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad)
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten
inklusive Lastdiagram

Inkl. Sonderzubehör

Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals
3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container
Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)

EBS
Renting Possible
Axles: 4

Vreau sa văd tot

Observaţii

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

Schwanenhals

mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark über den Achsen Riffelblechbelag

Sattelstützen

JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)

Bereifung

235/75 R 17.5 3PMSF

Achsen

BPW-Achsen
zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt
luftgefedert mit Trommelbremse mit Heben/Senken- Funktion
Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren

Bremsanlage

WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine

Lackierung

Eine hochwertige 2 Komponenten (2K)
Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot

Zubehör

Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad)
2 Zoll Königszapfen
Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten
inklusive Lastdiagram

Inkl. Sonderzubehör

Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals
3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container
Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm
im Außenrahmen der Ladefläche Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)