Location semiremorca transport utilaje second-hand Faymonville MAX510 Tiefbett 2x10 t
- 38 Tone
- 01/03/2024
- Faymonville
- 45356 Essen
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Informaţii principale
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|---|---|
| Ref. client: | 33262 |
| Ref. website: | 11372041 |
| Caroserie | Transport utilaje |
| Marcă | Faymonville |
| Model | MAX510 Tiefbett 2x10 t |
| Stare | Second-hand |
| An | - |
| Data primei înmatriculări | 01/03/2024 |
| Ţara | GERMANIA |
| Constructor | Faymonville |
Tonaj |
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|---|---|
| Sarcină utilă | 25.26 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 38 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
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|---|---|
| Specificaţii cutie de viteză | - |
Informaţii suplimentare Faymonville MAX510... |
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|---|---|
| Data de expirare a înmatriculării | 01/04/2027 |
Anvelope |
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|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | - |
Echipament Semiremorca Faymonville |
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|---|---|
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Observaţii |
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Auszug AUsstattungLadefläche:Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.750 mm5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Ladefläche (LC 10 000 daN).Die Versorgungsleitungen liegen geschützt im Zentralträger und passen sichder jeweiligen Tiefbettlänge an.Schwanenhals:Schwanenhals, Länge ca. 3.900 mm.Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar.Technische Sattellast: 23.000 kg.Fahrwerk hinten:Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung. Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks.2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).Achsen:BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt.Technische Achslast: je 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und Senkventil.Achswerkzeug.Bereifung:Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer WahlLastindex (146/146F)Bremsanlage:Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.Stahlkonstruktion:Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)Lackierung:Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karimnrotIncl. folgender Zusatzausstattungen:- 2 Zoll Königszapfen- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.- 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung. (± 5kg)- Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)- Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.- 1 Holzblock, ca. 500×250×200 mm- Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs.- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose.- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.Incl. SonderzubehörAuf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand,steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H).Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar.(Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg) Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole 2 Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger, auf demSchwanenhalspodest links und rechts angebracht 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm imAußenrahmen der Ladefläche, 2 Paar im Außenrahmen desFahrwerks (± 29 kg) Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mmje Seite (± 262kg) Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mitMultikupplung anstelle Schraubkupplungen.Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um diePumpe (± 26kg) 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche,für 1×20' Container (± 20kg) Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit1 Paar WADER Containertaschen (±118 kg)1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehakendes Tiefbetts (±50kg)Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren EBS Renting Possible Axles: 2 |
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Vreau sa văd tot
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Observaţii |
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Auszug AUsstattungLadefläche:Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.750 mm5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Ladefläche (LC 10 000 daN).Die Versorgungsleitungen liegen geschützt im Zentralträger und passen sichder jeweiligen Tiefbettlänge an.Schwanenhals:Schwanenhals, Länge ca. 3.900 mm.Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar.Technische Sattellast: 23.000 kg.Fahrwerk hinten:Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung. Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks.2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).Achsen:BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt.Technische Achslast: je 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und Senkventil.Achswerkzeug.Bereifung:Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer WahlLastindex (146/146F)Bremsanlage:Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.Stahlkonstruktion:Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)Lackierung:Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karimnrotIncl. folgender Zusatzausstattungen:- 2 Zoll Königszapfen- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.- 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung. (± 5kg)- Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)- Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.- 1 Holzblock, ca. 500×250×200 mm- Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs.- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose.- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.Incl. SonderzubehörAuf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand,steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H).Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar.(Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg) Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole 2 Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger, auf demSchwanenhalspodest links und rechts angebracht 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm imAußenrahmen der Ladefläche, 2 Paar im Außenrahmen desFahrwerks (± 29 kg) Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mmje Seite (± 262kg) Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mitMultikupplung anstelle Schraubkupplungen.Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um diePumpe (± 26kg) 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche,für 1×20' Container (± 20kg) Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit1 Paar WADER Containertaschen (±118 kg)1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehakendes Tiefbetts (±50kg)Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren EBS Renting Possible Axles: 2 |
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Informaţii principale
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| Ref. client: | 33262 |
| Ref. website: | 11372041 |
| Caroserie | Transport utilaje |
| Marcă | Faymonville |
| Model | MAX510 Tiefbett 2x10 t |
| Stare | Second-hand |
| An | - |
| Data primei înmatriculări | 01/03/2024 |
| Ţara | GERMANIA |
| Constructor | Faymonville |
Tonaj |
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| Sarcină utilă | 25.26 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 38 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
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| Specificaţii cutie de viteză | - |
Informaţii suplimentare Faymonville MAX510... |
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| Data de expirare a înmatriculării | 01/04/2027 |
Anvelope |
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| Stare şi dimensiuni anvelope | - |
Echipament Semiremorca Faymonville |
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Observaţii |
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Auszug AUsstattungLadefläche:Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.750 mm5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Ladefläche (LC 10 000 daN).Die Versorgungsleitungen liegen geschützt im Zentralträger und passen sichder jeweiligen Tiefbettlänge an.Schwanenhals:Schwanenhals, Länge ca. 3.900 mm.Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar.Technische Sattellast: 23.000 kg.Fahrwerk hinten:Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung. Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks.2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).Achsen:BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt.Technische Achslast: je 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und Senkventil.Achswerkzeug.Bereifung:Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer WahlLastindex (146/146F)Bremsanlage:Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.Stahlkonstruktion:Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)Lackierung:Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karimnrotIncl. folgender Zusatzausstattungen:- 2 Zoll Königszapfen- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.- 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung. (± 5kg)- Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)- Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.- 1 Holzblock, ca. 500×250×200 mm- Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs.- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose.- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.Incl. SonderzubehörAuf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand,steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H).Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar.(Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg) Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole 2 Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger, auf demSchwanenhalspodest links und rechts angebracht 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm imAußenrahmen der Ladefläche, 2 Paar im Außenrahmen desFahrwerks (± 29 kg) Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mmje Seite (± 262kg) Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mitMultikupplung anstelle Schraubkupplungen.Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um diePumpe (± 26kg) 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche,für 1×20' Container (± 20kg) Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit1 Paar WADER Containertaschen (±118 kg)1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehakendes Tiefbetts (±50kg)Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren EBS Renting Possible Axles: 2 |
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Vreau sa văd tot
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Observaţii |
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Auszug AUsstattungLadefläche:Tiefbett mit Zentralträger in ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 6.750 mm5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).1 Paar Verzurrringe liegend hinten in der Ladefläche (LC 10 000 daN).Die Versorgungsleitungen liegen geschützt im Zentralträger und passen sichder jeweiligen Tiefbettlänge an.Schwanenhals:Schwanenhals, Länge ca. 3.900 mm.Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar.Technische Sattellast: 23.000 kg.Fahrwerk hinten:Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Außenrahmen und Riffelblechabdeckung. Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks.2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN).1 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN).Achsen:BPW-Achsen, hydro-mechanisch zwangsgelenkt.Technische Achslast: je 12.000 kgLuftfederung mit Hebe- und Senkventil.Achswerkzeug.Bereifung:Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer WahlLastindex (146/146F)Bremsanlage:Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine.Stahlkonstruktion:Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen.Stahlqualitäten:S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa)S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)Lackierung:Eine hochwertige 2-Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 karimnrotIncl. folgender Zusatzausstattungen:- 2 Zoll Königszapfen- Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch.- Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand.- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.- 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung. (± 5kg)- Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM)- Elektro-Hydraulikaggregat (± 45kg)- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.- 1 Holzblock, ca. 500×250×200 mm- Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs.- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.- Ein Schmutzfänger am Heck des Aufliegers.- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.- Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose.- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.- Geschwindigkeitsaufkleber 80 km/h hinten und beidseitig.- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm.Incl. SonderzubehörAuf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand,steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H).Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar.(Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg) Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole 2 Arbeitsscheinwerfer mit Schalter am Auflieger, auf demSchwanenhalspodest links und rechts angebracht 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm imAußenrahmen der Ladefläche, 2 Paar im Außenrahmen desFahrwerks (± 29 kg) Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mmje Seite (± 262kg) Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mitMultikupplung anstelle Schraubkupplungen.Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico)mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um diePumpe (± 26kg) 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche,für 1×20' Container (± 20kg) Ein abnehmbarer verzinkter Zwischentisch mit1 Paar WADER Containertaschen (±118 kg)1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehakendes Tiefbetts (±50kg)Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren EBS Renting Possible Axles: 2 |
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