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Semiremorca Faymonville MAX Trailer MAX100...
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Location semiremorca transport utilaje noua Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett

  • 48 Tone
  • Faymonville
  • 45356 Essen
Semiremorci Transport utilaje
Informaţii principale
Ref. client: 37418
Ref. website: 11104485
Caroserie Transport utilaje
Marcă Faymonville
Model MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Hebebett
Stare Nou
An -
Data primei înmatriculări
Ţara GERMANIA
Constructor Faymonville
Anvelope
Dimensiuni
Lăţime2.54 metri
Tonaj
Sarcină utilă37.08 Tone
Sarcină Utilă Maximă48 Tone
Cutie de viteze și de transmisie
Echipament Semiremorca Faymonville
  • Suspensie pe aer
  • ABS
Observaţii

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

  • Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

    Schwanenhals:
  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark

    Ladefläche:
  • Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
  • Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag

    Zweiteilige Stahl-Rampen:
  • Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen
  • Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar
  • Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg

    Sattelstützen:
  • JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen:
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

    Bremsanlage:
  • WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Bereifung:
Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl

TPMS:
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

Lackierung:
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL
  • Felgen in Silbergrau

Zubehör inkl.:
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
  • Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle
  • Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde
  • Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
  • 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN): 2 Paar im Hebebett, 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
  • 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren



EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3
Delivery date: 2026-09-01
Vreau sa văd tot
Observaţii

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de

  • Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

    Schwanenhals:
  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark

    Ladefläche:
  • Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
  • Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag

    Zweiteilige Stahl-Rampen:
  • Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen
  • Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar
  • Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg

    Sattelstützen:
  • JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen:
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

    Bremsanlage:
  • WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Bereifung:
Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl

TPMS:
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

Lackierung:
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL
  • Felgen in Silbergrau

Zubehör inkl.:
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
  • Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle
  • Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde
  • Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
  • 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN): 2 Paar im Hebebett, 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
  • 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren



EBS
Renting Possible
Steering axle
Axles: 3
Delivery date: 2026-09-01
Tarif de închiriere În stoc
Tarif de închiriere la cerere
Întrebați vânzătorul despre preț
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Anvelope
Dimensiuni
Lăţime2.54 metri
Tonaj
Sarcină utilă37.08 Tone
Sarcină Utilă Maximă48 Tone
Cutie de viteze și de transmisie
Echipament Semiremorca Faymonville
  • Suspensie pe aer
  • ABS
Observaţii

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  • Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

    Schwanenhals:
  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark

    Ladefläche:
  • Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
  • Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag

    Zweiteilige Stahl-Rampen:
  • Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen
  • Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar
  • Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg

    Sattelstützen:
  • JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen:
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

    Bremsanlage:
  • WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Bereifung:
Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl

TPMS:
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

Lackierung:
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL
  • Felgen in Silbergrau

Zubehör inkl.:
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
  • Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle
  • Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde
  • Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
  • 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN): 2 Paar im Hebebett, 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
  • 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren



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Axles: 3
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  • Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.

    Schwanenhals:
  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark

    Ladefläche:
  • Ladefläche nach dem Schwanenhals hydraulisch heb- und senkbar, Länge ca. 2.800 mm, mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 6 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
  • 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe nach innen klappbar am Zentralträger vorne (LC 10.000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
  • Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,3 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm), über den Achsen Riffelblechbelag

    Zweiteilige Stahl-Rampen:
  • Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 2.750 + 1.400 × 800 mm, mit Gitterrostbelag C40/4 (Punktlast ca. 2,2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen
  • Hydraulisches Hebewerk, hydraulisch verschiebbar
  • Maximale Belastung pro Paar: ca. 40.000 kg

    Sattelstützen:
  • JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen:
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren
  • Luftfederung mit Hebe- und Senkventil

    Bremsanlage:
  • WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Bereifung:
Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl

TPMS:
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

Lackierung:
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL
  • Felgen in Silbergrau

Zubehör inkl.:
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Gitterrostbelag in der Abschrägung des Schwanenhalses C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Gitterrostbelag in der Abschrägung der Ladefläche C40/4 (Punktlast ca. 3,4 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.440 × 400 mm (L x H). Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm)
  • Eine elektrische Seilwinde mit Funkfernbedienung, ca. 5.400 kg Hubkraft, inklusive ca. 9,5 mm starkem Drahtseil, ca. 24 m lang, mit Seilführungsrolle
  • Geschraubter ca. 5 t Ring zur Einscherung des Seilwindenkabels auf dem Hals ohne Umlenkrolle
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals mit einer Öffnung für eine Seilwinde
  • Gitterrostbelag auf dem Schwanenhals C30/3 (Punktlast ca. 2 t auf einer Fläche von ca. 20 × 20 cm)
  • 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand
  • 7 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers (LC 5.000 daN): 2 Paar im Hebebett, 5 Paar im hinteren Teil der Ladefläche
  • 1 Paar versenkte Verzurringe entlang des Zentralträgers hinten an der Abschrägung (LC 10.000 daN)
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren



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