Location remorca platformă noua nc es-ge tandemanhänger - cv

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Ref: 36850

Location remorca platformă noua nc ES-GE Tandemanhänger - CV

20 Tone
nc
45356 Essen

Informaţii principale
Ref. client:	36850
Ref. website:	11399813
Caroserie	Platformă
Marcă	--
Model	ES-GE Tandemanhänger - CV
Stare	Nou
Data primei înmatriculări
Ţara	GERMANIA

Anvelope
Stare şi dimensiuni anvelope	-

Tonaj
Sarcină utilă	14.91 Tone
Sarcină Utilă Maximă	20 Tone

Echipament Remorca
Suspensie pe aer ABS

Observaţii
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestellrahmen: Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen Rampenablage: Rampenablage zwischen den Längsträgern Unterfahrschutz: Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03 Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften Abstützung vorne: Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t) Abstützung hinten: Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen Achsen: 2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft Druckluftbehälter Stahl Radbefestigung durch Mittenzentrierung Bereifung: Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen Spritzschutz: Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger Ladungssicherung: 6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt Bremsanlage: Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger Boden: Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern Stirnwand: als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch Licht-/Elektrikanlage: Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich) Elektrik: Anschlüsse Anhänger 2×7-polig Anschluss Anhänger 1×15-polig Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links Zubehör: Hemmschuhe gem. StVZO Steckbare Rundumleuchte am Heck Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg) Lackierung: Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen Beschichtung Aufbauteile Standard Farbton: RAL 3002 karminrot Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot Bordwände: RAL 3002 karminrot Zugrohr: feuerverzinkt Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar Konturmarkierung: Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb Sonderzubehör: Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm 4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'~~Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm~~ 1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar 4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t) Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand Disc brake EBS Renting Possible Axles: 2 Loading space length: 6.55m Loading space width: 0m Loading space height: 0m
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Observaţii

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Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestellrahmen:

Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen

Rampenablage:

Rampenablage zwischen den Längsträgern

Unterfahrschutz:

Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03
Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften

Abstützung vorne:

Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t)

Abstützung hinten:

Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen

Achsen:

2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft
Druckluftbehälter Stahl
Radbefestigung durch Mittenzentrierung

Bereifung:

Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl
Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen

Spritzschutz:

Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger

Ladungssicherung:

6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt
Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand
Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt

Bremsanlage:

Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger

Boden:

Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern

Stirnwand:

als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch

Licht-/Elektrikanlage:

Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO
Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten
Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten
Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich)

Elektrik:

Anschlüsse Anhänger 2×7-polig
Anschluss Anhänger 1×15-polig
Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links

Zubehör:

Hemmschuhe gem. StVZO
Steckbare Rundumleuchte am Heck
Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg)

Lackierung:

Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver
Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen
Beschichtung Aufbauteile Standard

Farbton:

RAL 3002 karminrot
Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot
Bordwände: RAL 3002 karminrot
Zugrohr: feuerverzinkt
Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar

Konturmarkierung:

Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb
Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb

Sonderzubehör:

Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg
Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung
Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm
4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'~~Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm~~
1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar
4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t)
Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch
Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand

Disc brake
EBS
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Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestellrahmen: Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen Rampenablage: Rampenablage zwischen den Längsträgern Unterfahrschutz: Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03 Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften Abstützung vorne: Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t) Abstützung hinten: Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen Achsen: 2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft Druckluftbehälter Stahl Radbefestigung durch Mittenzentrierung Bereifung: Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen Spritzschutz: Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger Ladungssicherung: 6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt Bremsanlage: Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger Boden: Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern Stirnwand: als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch Licht-/Elektrikanlage: Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich) Elektrik: Anschlüsse Anhänger 2×7-polig Anschluss Anhänger 1×15-polig Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links Zubehör: Hemmschuhe gem. StVZO Steckbare Rundumleuchte am Heck Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg) Lackierung: Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen Beschichtung Aufbauteile Standard Farbton: RAL 3002 karminrot Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot Bordwände: RAL 3002 karminrot Zugrohr: feuerverzinkt Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar Konturmarkierung: Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb Sonderzubehör: Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm 4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'~~Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm~~ 1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar 4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t) Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand Disc brake EBS Renting Possible Axles: 2 Loading space length: 6.55m Loading space width: 0m Loading space height: 0m

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Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen

Rampenablage:

Rampenablage zwischen den Längsträgern

Unterfahrschutz:

Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03
Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften

Abstützung vorne:

Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t)

Abstützung hinten:

Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen

Achsen:

2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft
Druckluftbehälter Stahl
Radbefestigung durch Mittenzentrierung

Bereifung:

Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl
Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen

Spritzschutz:

Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger

Ladungssicherung:

6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt
Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand
Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt

Bremsanlage:

Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger

Boden:

Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern

Stirnwand:

als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch

Licht-/Elektrikanlage:

Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO
Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten
Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten
Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich)

Elektrik:

Anschlüsse Anhänger 2×7-polig
Anschluss Anhänger 1×15-polig
Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links

Zubehör:

Hemmschuhe gem. StVZO
Steckbare Rundumleuchte am Heck
Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg)

Lackierung:

Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver
Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen
Beschichtung Aufbauteile Standard

Farbton:

RAL 3002 karminrot
Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot
Bordwände: RAL 3002 karminrot
Zugrohr: feuerverzinkt
Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar

Konturmarkierung:

Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb
Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb

Sonderzubehör:

Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg
Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung
Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm
4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'~~Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm~~
1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar
4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t)
Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch
Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand

Disc brake
EBS
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Tarif de închiriere În stoc

Tarif de închiriere la cerere

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Caroserie	Platformă
Marcă	--
Model	ES-GE Tandemanhänger - CV
Stare	Nou
Data primei înmatriculări
Ţara	GERMANIA

Anvelope
Stare şi dimensiuni anvelope	-

Tonaj
Sarcină utilă	14.91 Tone
Sarcină Utilă Maximă	20 Tone

Echipament Remorca
Suspensie pe aer ABS

Observaţii
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestellrahmen: Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen Rampenablage: Rampenablage zwischen den Längsträgern Unterfahrschutz: Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03 Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften Abstützung vorne: Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t) Abstützung hinten: Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen Achsen: 2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft Druckluftbehälter Stahl Radbefestigung durch Mittenzentrierung Bereifung: Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen Spritzschutz: Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger Ladungssicherung: 6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt Bremsanlage: Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger Boden: Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern Stirnwand: als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch Licht-/Elektrikanlage: Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich) Elektrik: Anschlüsse Anhänger 2×7-polig Anschluss Anhänger 1×15-polig Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links Zubehör: Hemmschuhe gem. StVZO Steckbare Rundumleuchte am Heck Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg) Lackierung: Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen Beschichtung Aufbauteile Standard Farbton: RAL 3002 karminrot Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot Bordwände: RAL 3002 karminrot Zugrohr: feuerverzinkt Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar Konturmarkierung: Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb Sonderzubehör: Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm 4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'~~Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm~~ 1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar 4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t) Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand Disc brake EBS Renting Possible Axles: 2 Loading space length: 6.55m Loading space width: 0m Loading space height: 0m
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Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen

Rampenablage:

Rampenablage zwischen den Längsträgern

Unterfahrschutz:

Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03
Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften

Abstützung vorne:

Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t)

Abstützung hinten:

Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen

Achsen:

2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft
Druckluftbehälter Stahl
Radbefestigung durch Mittenzentrierung

Bereifung:

Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl
Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen

Spritzschutz:

Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger

Ladungssicherung:

6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt
Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand
Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt

Bremsanlage:

Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger

Boden:

Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern

Stirnwand:

als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch

Licht-/Elektrikanlage:

Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO
Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten
Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten
Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich)

Elektrik:

Anschlüsse Anhänger 2×7-polig
Anschluss Anhänger 1×15-polig
Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links

Zubehör:

Hemmschuhe gem. StVZO
Steckbare Rundumleuchte am Heck
Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg)

Lackierung:

Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver
Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen
Beschichtung Aufbauteile Standard

Farbton:

RAL 3002 karminrot
Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot
Bordwände: RAL 3002 karminrot
Zugrohr: feuerverzinkt
Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar

Konturmarkierung:

Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb
Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb

Sonderzubehör:

Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg
Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung
Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm
4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'~~Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm~~
1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar
4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t)
Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch
Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand

Disc brake
EBS
Renting Possible
Axles: 2
Loading space length: 6.55m
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Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage.Fahrgestellrahmen: Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen Rampenablage: Rampenablage zwischen den Längsträgern Unterfahrschutz: Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03 Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften Abstützung vorne: Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t) Abstützung hinten: Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen Achsen: 2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft Druckluftbehälter Stahl Radbefestigung durch Mittenzentrierung Bereifung: Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen Spritzschutz: Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger Ladungssicherung: 6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt Bremsanlage: Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger Boden: Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern Stirnwand: als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch Licht-/Elektrikanlage: Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich) Elektrik: Anschlüsse Anhänger 2×7-polig Anschluss Anhänger 1×15-polig Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links Zubehör: Hemmschuhe gem. StVZO Steckbare Rundumleuchte am Heck Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg) Lackierung: Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen Beschichtung Aufbauteile Standard Farbton: RAL 3002 karminrot Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot Bordwände: RAL 3002 karminrot Zugrohr: feuerverzinkt Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar Konturmarkierung: Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb Sonderzubehör: Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm 4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'~~Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm~~ 1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar 4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t) Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand Disc brake EBS Renting Possible Axles: 2 Loading space length: 6.55m Loading space width: 0m Loading space height: 0m

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Schweißkonstruktion aus hochwertigem Stahl mit Quertraversen und Außenrahmen

Rampenablage:

Rampenablage zwischen den Längsträgern

Unterfahrschutz:

Starrer Unterfahrschutz nach Richtlinie ECE R58-03
Seitenan- und Unterfahrschutz gemäß EG-Vorschriften

Abstützung vorne:

Abstützung vorne mit Zwei-Gang-Kurbelstützen (2 × 12 t)

Abstützung hinten:

Abstützung hinten mit arretierbaren Fallstützen

Achsen:

2 × 10t SAF-Achsen mit Trommelbremse, Wartungsarme Luftfederachse, Hub- und Senkvorrichtung mit Gesamthub ca. 180 mm, asbestfreie Bremsbeläge. Achse mit 10.000 kg Tragkraft
Druckluftbehälter Stahl
Radbefestigung durch Mittenzentrierung

Bereifung:

Bereifung 235/75 R 17,5, auf Stahlscheibenrädern, 8-fach Fabrikat unserer Wahl
Reifendrucküberwachung, meldet zu geringen Luftdruck der Reifen

Spritzschutz:

Kunststoff Kotflügel, Schmutzfänger

Ladungssicherung:

6 Paar Zurrmulden ausgelegt für 8 t gleichmäßig am Außenrahmen aufgeteilt
Abgeschrägter und gelochter Außenrahmen zum Einhängen von Zurrhaken bei geschlossener Bordwand
Rungentaschen: 3 Paar eingeschweißte Steckrungentaschen, Innenmaß für Steckrungen ca. 80 × 50 mm Aufteilung: gleichmäßig aufgeteilt

Bremsanlage:

Autom. lastabhängige Zweileitungs-Druckluftbremsanlage gemäß EG Vorschrift mit Federspeicher-Feststellbremse (inkl. 1 Löseventil), EBS Anschlüsse für Luft rot/gelb Wendelflex-Leitungen für Anhänger

Boden:

Hartholzboden ca. 30 mm, mit Z-Profil-Brettern

Stirnwand:

als herausnehmbare Bordwand, ca. 600 mm hoch

Licht-/Elektrikanlage:

Elektrik: 24-Volt-Lichtanlage gemäß StVZO
Mehrkammer-Rückleuchten komplett LED, mit integriertem Vorschaltgerät sowie mitblinkenden Seitenmarkierungsleuchten
Beim Anhänger zusätzlich Spurhalteleuchten
Positionsleuchten vorne unten, weiß (bei Zulassung in EU-Staaten und CH erforderlich)

Elektrik:

Anschlüsse Anhänger 2×7-polig
Anschluss Anhänger 1×15-polig
Halteblech für Versorgungsleitungen an Stirnquerträger, Leitungen fest montiert, ohne separate Anschlüsse, Versorgungsanschlüsse links

Zubehör:

Hemmschuhe gem. StVZO
Steckbare Rundumleuchte am Heck
Lieferung einer zusätzlichen 40er Zugvorrichtung (GG max. 13.500 kg)

Lackierung:

Beschichtung Unterbau verzinkt + Pulver
Fahrgestellrahmen mit hochwertiger Feuerverzinkung und anschließender Pulverbeschichtung als optimalen Korrosionsschutz, Oberfläche kann Riefenstruktur der Feuerverzinkung aufweisen
Beschichtung Aufbauteile Standard

Farbton:

RAL 3002 karminrot
Mittel- und Eckrungen: KTL + Pulver: RAL 3002 karminrot
Bordwände: RAL 3002 karminrot
Zugrohr: feuerverzinkt
Wir weisen darauf hin, dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel, Nachläufer, Zinkbärte, Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und Sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar

Konturmarkierung:

Seitliche reflektierende Konturmarkierung gelb
Heckseitig reflektierende Konturmarkierung umlaufend gelb

Sonderzubehör:

Heckausschub ca. 800 mm mit festem Unterfahrschutz auf Rollen gelagert, alle ca. 200 mm arretierbar, Tragfähigkeit ca. 2.000 kg
Mittelzugrohr in der Länge mechanisch verstellbar 6x ca. 100 mm, manuell entriegelbar, Grundlänge eingeschoben ca. 1.650 mm mit geschraubter 50 mm Zugöse, Zugrohr in gekröpfter Ausführung
Steckrungenmagazin in Querrichtung ausgelegt für Steckrungen ca. 80 × 50 mm 4 Reihen, gleichmäßig aufgeteilt, Unterbrochen von den Längsträgern, 12 Stck. verzinkte Steckrungen, ca. 80 × 50 mm, Länge ca. 1.000 mm
4 versenkbare Containerverriegelungen in 20'~~Anordnung, ausziehbar auf ca. 2.820 mm~~
1 Paar Auffahrrampen Aluminium, 9.000 kg Tragkraft pro Paar
4 x Edelstahl-Staukiste, ca. 600 × 500 × 500 mm (b∗h∗t)
Seitliche Alu-Bordwände und Rückwand als Bordwand klapp und herausnehmbar, mit Kinnegrip-Rungen Bordwand-Ausführung ca. 600 mm hoch
Parkposition für Bordwände und Rungen an der Stirnwand

Disc brake
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