



Compactor de deşeuri noua Maxus 35 ton Motorină
- 2025
- 0 Ore
- 31-010 Kraków
Informaţii principale
|
|
---|---|
Ref. website: | 10348661 |
Tip | Compactor de deşeuri |
Marcă | Maxus |
Model | 35 ton |
Stare | Nou |
An | 2025 |
Ţara | POLONIA |
Constructor | Maxus |
motor |
|
---|---|
Putere | 340 CP |
Marca motorului | cummins |
Starea utilajului |
|
---|---|
Alimentare/Carburant | Motorină |
Observaţii |
---|
PL:
Silnik diesla elektroniczny firmy CUMMINS. Cztery oddzielne układy napędu hydrostatycznego są sterowane komputerowo, z proporcjonalnym elektrycznym sterowaniem bez sprzężenia zwrotnego przez DANFOSS. Zęby zaprojektowane z myślą o dużej trwałości. Każde koło zagęszczarki wyposażone jest w dwie listwy skrobakowe i dwa noże do drutu. Hydrauliczny układ kierowniczy i system podnoszenia lemiesza napędzane są przez pompę tłokową z systemem wykrywania obciążenia. Uszczelniona i komfortowa kabina operatora z podwójnymi drzwiami bocznymi, klimatyzacją do ogrzewania i chłodzenia. Zintegrowana struktura ochrony przed przewróceniem (ROPS) z uszczelnioną, łukowato ukształtowaną konstrukcją rurową. Hydrostatyczny hamulec roboczy, wiosłowy układ hamulca postojowego i awaryjnego (SAHR) na wszystkich czterech kołach. Silnik montowany wstecznie napędza pompy hydrauliczne przez skrzynię biegów, z ochronnymi przejściami i drabinami po obu stronach. System monitorowania pojazdu za pomocą podczerwieni oraz sygnalizator cofania zapewniają wygodę i poprawiają bezpieczeństwo operatora dzięki lepszej widoczności z tyłu. Masa Masa robocza (kg): 35 000 Obciążenie osi (przód) (kg): 17 500 Obciążenie osi (tył) (kg): 17 500 Wymiary Całkowita długość (mm): 8 250 Całkowita szerokość (mm): 4 000 Całkowita wysokość (mm): 3 750 Rozstaw osi (mm): 3 500 Prześwit (mm): 600 Koła zagęszczarki Szerokość koła (mm): 1 350 / 1 130 Średnica koła (przód/tył) (mm): 1 620 / 1 620 Liczba zębów na kole (przód/tył): 60 / 50 Silnik Model silnika diesla: CUMMINS QSM11 Moc silnika diesla (kW): 250 (340 KM) Nominalna prędkość silnika (obr./min): 2 100 System elektryczny (V): 24 Napęd Liczba napędzanych kół: 4 Prędkość jazdy I (przód/tył) (km/h): 0–4 Prędkość jazdy II (przód/tył) (km/h): 0–8 Łyżka spychacza Wysokość łyżki (mm): 1 980 Szerokość łyżki (mm): 4 000 Wysokość łyżki nad gruntem (mm): 1 200 Głębokość łyżki pod ziemią (mm): 200 Hamulec Hamulec roboczy: Hamowanie hydrostatyczne w pozycji neutralnej Hamulec postojowy/awaryjny: Wiosłowy, hydraulicznie zwolniony (SAHR) Kierowanie Metoda kierowania: Hydrauliczna centralna artykulacja z oscylacją Kąt skrętu (±°): 40 Kąt oscylacji (±°): 15 Promień skrętu (mm): 7 000 Pojemności Zbiornik paliwa (L): 500 Olej hydrauliczny (L): 300 Ukraine: Електронний дизельний двигун від компанії CUMMINS. Чотири окремі гідростатичні системи приводу керуються комп'ютером, з пропорційним електричним керуванням без зворотного зв'язку від компанії DANFOSS. Зуби, спроектовані для високої зносостійкості. Кожне колесо ущільнювача оснащене двома скребками та двома ножами для дроту. Гідравлічна система кермування та система підйому леза приводяться в дію за допомогою поршневої помпи з системою визначення навантаження. Ущільнена та комфортна кабіна оператора з подвійними бічними дверима, кондиціонером для опалення та охолодження. Інтегрована структура захисту від перевертання (ROPS) з ущільненою, аркоподібною трубною конструкцією. Гідростатичний робочий гальмо, весловий паркувальний та аварійний гальмівний системи (SAHR) на всіх чотирьох колесах. Двигун, встановлений в зворотному напрямку, приводить в дію гідравлічні насоси через коробку передач, з захисними пішохідними доріжками та сходами з обох боків. Інфрачервона система моніторингу транспортного засобу та сигнал звукового сигналу заднього ходу забезпечують зручність і підвищують безпеку оператора завдяки кращій видимості ззаду. Маса Робоча маса (кг): 35 000 Навантажа осі (передня) (кг): 17 500 Навантажа осі (задня) (кг): 17 500 Розміри Загальна довжина (мм): 8 250 Загальна ширина (мм): 4 000 Загальна висота (мм): 3 750 Колісна база (мм): 3 500 Просвіт (мм): 600 Колеса ущільнювача Ширина колеса (мм): 1 350 / 1 130 Діаметр колеса (переднє/заднє) (мм): 1 620 / 1 620 Кількість зубів на колесі (переднє/заднє): 60 / 50 Двигун Модель дизельного двигуна: CUMMINS QSM11 Потужність дизельного двигуна (кВт): 250 (340 к.с.) Номінальна швидкість двигуна (об/хв): 2 100 Електрична система (В): 24 Привід Кількість ведених коліс: 4 Швидкість руху I (вперед/назад) (км/год): 0–4 Швидкість руху II (вперед/назад) (км/год): 0–8 Лезо бульдозера Висота леза (мм): 1 980 Ширина леза (мм): 4 000 Висота леза над землею (мм): 1 200 Глибина леза під землею (мм): 200 Гальма Робоче гальмо: Гідростатичне гальмування в нейтральному положенні Паркувальне/аварійне гальмо: Весловий, гідравлічно звільнений (SAHR) Керування Метод керування: Гідравлічна центральна артикуляція з осциляцією Кут повороту (±°): 40 Кут осциляції (±°): 15 Радіус повороту (мм): 7 000 Ємності Бак для пального (л): 500 Гідравлічне масло (л): 300 english : Electronic diesel engine by CUMMINS. Four separate hydrostatic drive systems are computer-controlled with feedback-free proportional electric control by DANFOSS. Teeth designed for high durability. Each compactor wheel is equipped with two scraper bars and two wire cutters. The hydraulic steering and blade lifting system is powered by a piston pump with a load-sensing system. Sealed and comfortable driver’s cabin with dual side doors, air conditioning for heating and cooling. Integrated Rollover Protective Structure (ROPS) with a sealed, arc-shaped tubular design. Hydrostatic service brake, spring-applied hydraulically released (SAHR) parking and emergency brake system on all four wheels. The reverse-mounted engine drives the hydraulic pumps via the gearbox, with protective walkways and ladders on both sides. An infrared vehicle monitoring system and a backup buzzer provide convenience and enhanced driver safety with improved rear visibility. Mass Operating Mass (kg): 35,000 Axle Load (Front) (kg): 17,500 Axle Load (Rear) (kg): 17,500 Dimensions Overall Length (mm): 8,250 Overall Width (mm): 4,000 Overall Height (mm): 3,750 Wheelbase (mm): 3,500 Ground Clearance (mm): 600 Compactor Wheels Wheel Width (mm): 1,350 / 1,130 Wheel Diameter (Front/Rear) (mm): 1,620 / 1,620 Number of Teeth per Wheel (Front/Rear): 60 / 50 Engine Diesel Engine Model: CUMMINS QSM11 Diesel Engine Power (kW): 250 (340 HP) Rated Engine Speed (rpm): 2,100 Electrical System (V): 24 Drive Number of Driven Wheels: 4 Driving Speed I (Forward/Reverse) (km/h): 0–4 Driving Speed II (Forward/Reverse) (km/h): 0–8 Bulldozer Blade Blade Height (mm): 1,980 Blade Width (mm): 4,000 Blade Height Above Ground (mm): 1,200 Blade Depth Below Ground (mm): 200 Brakes Travel Brake: Hydrostatic braking in neutral Parking/Emergency Brake: Spring-applied, hydraulically released (SAHR) Steering Steering Method: Hydraulic central articulation with oscillation Steering Angle (±°): 40 Oscillation Angle (±°): 15 Turning Radius (mm): 7,000 Capacities Fuel Tank (L): 500 Hydraulic Oil (L): 300 |
Vreau sa văd tot
|
Observaţii |
---|
PL:
Silnik diesla elektroniczny firmy CUMMINS. Cztery oddzielne układy napędu hydrostatycznego są sterowane komputerowo, z proporcjonalnym elektrycznym sterowaniem bez sprzężenia zwrotnego przez DANFOSS. Zęby zaprojektowane z myślą o dużej trwałości. Każde koło zagęszczarki wyposażone jest w dwie listwy skrobakowe i dwa noże do drutu. Hydrauliczny układ kierowniczy i system podnoszenia lemiesza napędzane są przez pompę tłokową z systemem wykrywania obciążenia. Uszczelniona i komfortowa kabina operatora z podwójnymi drzwiami bocznymi, klimatyzacją do ogrzewania i chłodzenia. Zintegrowana struktura ochrony przed przewróceniem (ROPS) z uszczelnioną, łukowato ukształtowaną konstrukcją rurową. Hydrostatyczny hamulec roboczy, wiosłowy układ hamulca postojowego i awaryjnego (SAHR) na wszystkich czterech kołach. Silnik montowany wstecznie napędza pompy hydrauliczne przez skrzynię biegów, z ochronnymi przejściami i drabinami po obu stronach. System monitorowania pojazdu za pomocą podczerwieni oraz sygnalizator cofania zapewniają wygodę i poprawiają bezpieczeństwo operatora dzięki lepszej widoczności z tyłu. Masa Masa robocza (kg): 35 000 Obciążenie osi (przód) (kg): 17 500 Obciążenie osi (tył) (kg): 17 500 Wymiary Całkowita długość (mm): 8 250 Całkowita szerokość (mm): 4 000 Całkowita wysokość (mm): 3 750 Rozstaw osi (mm): 3 500 Prześwit (mm): 600 Koła zagęszczarki Szerokość koła (mm): 1 350 / 1 130 Średnica koła (przód/tył) (mm): 1 620 / 1 620 Liczba zębów na kole (przód/tył): 60 / 50 Silnik Model silnika diesla: CUMMINS QSM11 Moc silnika diesla (kW): 250 (340 KM) Nominalna prędkość silnika (obr./min): 2 100 System elektryczny (V): 24 Napęd Liczba napędzanych kół: 4 Prędkość jazdy I (przód/tył) (km/h): 0–4 Prędkość jazdy II (przód/tył) (km/h): 0–8 Łyżka spychacza Wysokość łyżki (mm): 1 980 Szerokość łyżki (mm): 4 000 Wysokość łyżki nad gruntem (mm): 1 200 Głębokość łyżki pod ziemią (mm): 200 Hamulec Hamulec roboczy: Hamowanie hydrostatyczne w pozycji neutralnej Hamulec postojowy/awaryjny: Wiosłowy, hydraulicznie zwolniony (SAHR) Kierowanie Metoda kierowania: Hydrauliczna centralna artykulacja z oscylacją Kąt skrętu (±°): 40 Kąt oscylacji (±°): 15 Promień skrętu (mm): 7 000 Pojemności Zbiornik paliwa (L): 500 Olej hydrauliczny (L): 300 Ukraine: Електронний дизельний двигун від компанії CUMMINS. Чотири окремі гідростатичні системи приводу керуються комп'ютером, з пропорційним електричним керуванням без зворотного зв'язку від компанії DANFOSS. Зуби, спроектовані для високої зносостійкості. Кожне колесо ущільнювача оснащене двома скребками та двома ножами для дроту. Гідравлічна система кермування та система підйому леза приводяться в дію за допомогою поршневої помпи з системою визначення навантаження. Ущільнена та комфортна кабіна оператора з подвійними бічними дверима, кондиціонером для опалення та охолодження. Інтегрована структура захисту від перевертання (ROPS) з ущільненою, аркоподібною трубною конструкцією. Гідростатичний робочий гальмо, весловий паркувальний та аварійний гальмівний системи (SAHR) на всіх чотирьох колесах. Двигун, встановлений в зворотному напрямку, приводить в дію гідравлічні насоси через коробку передач, з захисними пішохідними доріжками та сходами з обох боків. Інфрачервона система моніторингу транспортного засобу та сигнал звукового сигналу заднього ходу забезпечують зручність і підвищують безпеку оператора завдяки кращій видимості ззаду. Маса Робоча маса (кг): 35 000 Навантажа осі (передня) (кг): 17 500 Навантажа осі (задня) (кг): 17 500 Розміри Загальна довжина (мм): 8 250 Загальна ширина (мм): 4 000 Загальна висота (мм): 3 750 Колісна база (мм): 3 500 Просвіт (мм): 600 Колеса ущільнювача Ширина колеса (мм): 1 350 / 1 130 Діаметр колеса (переднє/заднє) (мм): 1 620 / 1 620 Кількість зубів на колесі (переднє/заднє): 60 / 50 Двигун Модель дизельного двигуна: CUMMINS QSM11 Потужність дизельного двигуна (кВт): 250 (340 к.с.) Номінальна швидкість двигуна (об/хв): 2 100 Електрична система (В): 24 Привід Кількість ведених коліс: 4 Швидкість руху I (вперед/назад) (км/год): 0–4 Швидкість руху II (вперед/назад) (км/год): 0–8 Лезо бульдозера Висота леза (мм): 1 980 Ширина леза (мм): 4 000 Висота леза над землею (мм): 1 200 Глибина леза під землею (мм): 200 Гальма Робоче гальмо: Гідростатичне гальмування в нейтральному положенні Паркувальне/аварійне гальмо: Весловий, гідравлічно звільнений (SAHR) Керування Метод керування: Гідравлічна центральна артикуляція з осциляцією Кут повороту (±°): 40 Кут осциляції (±°): 15 Радіус повороту (мм): 7 000 Ємності Бак для пального (л): 500 Гідравлічне масло (л): 300 english : Electronic diesel engine by CUMMINS. Four separate hydrostatic drive systems are computer-controlled with feedback-free proportional electric control by DANFOSS. Teeth designed for high durability. Each compactor wheel is equipped with two scraper bars and two wire cutters. The hydraulic steering and blade lifting system is powered by a piston pump with a load-sensing system. Sealed and comfortable driver’s cabin with dual side doors, air conditioning for heating and cooling. Integrated Rollover Protective Structure (ROPS) with a sealed, arc-shaped tubular design. Hydrostatic service brake, spring-applied hydraulically released (SAHR) parking and emergency brake system on all four wheels. The reverse-mounted engine drives the hydraulic pumps via the gearbox, with protective walkways and ladders on both sides. An infrared vehicle monitoring system and a backup buzzer provide convenience and enhanced driver safety with improved rear visibility. Mass Operating Mass (kg): 35,000 Axle Load (Front) (kg): 17,500 Axle Load (Rear) (kg): 17,500 Dimensions Overall Length (mm): 8,250 Overall Width (mm): 4,000 Overall Height (mm): 3,750 Wheelbase (mm): 3,500 Ground Clearance (mm): 600 Compactor Wheels Wheel Width (mm): 1,350 / 1,130 Wheel Diameter (Front/Rear) (mm): 1,620 / 1,620 Number of Teeth per Wheel (Front/Rear): 60 / 50 Engine Diesel Engine Model: CUMMINS QSM11 Diesel Engine Power (kW): 250 (340 HP) Rated Engine Speed (rpm): 2,100 Electrical System (V): 24 Drive Number of Driven Wheels: 4 Driving Speed I (Forward/Reverse) (km/h): 0–4 Driving Speed II (Forward/Reverse) (km/h): 0–8 Bulldozer Blade Blade Height (mm): 1,980 Blade Width (mm): 4,000 Blade Height Above Ground (mm): 1,200 Blade Depth Below Ground (mm): 200 Brakes Travel Brake: Hydrostatic braking in neutral Parking/Emergency Brake: Spring-applied, hydraulically released (SAHR) Steering Steering Method: Hydraulic central articulation with oscillation Steering Angle (±°): 40 Oscillation Angle (±°): 15 Turning Radius (mm): 7,000 Capacities Fuel Tank (L): 500 Hydraulic Oil (L): 300 |
Informaţii principale
|
|
---|---|
Ref. website: | 10348661 |
Tip | Compactor de deşeuri |
Marcă | Maxus |
Model | 35 ton |
Stare | Nou |
An | 2025 |
Ţara | POLONIA |
Constructor | Maxus |
motor |
|
---|---|
Putere | 340 CP |
Marca motorului | cummins |
Starea utilajului |
|
---|---|
Alimentare/Carburant | Motorină |
Observaţii |
---|
PL:
Silnik diesla elektroniczny firmy CUMMINS. Cztery oddzielne układy napędu hydrostatycznego są sterowane komputerowo, z proporcjonalnym elektrycznym sterowaniem bez sprzężenia zwrotnego przez DANFOSS. Zęby zaprojektowane z myślą o dużej trwałości. Każde koło zagęszczarki wyposażone jest w dwie listwy skrobakowe i dwa noże do drutu. Hydrauliczny układ kierowniczy i system podnoszenia lemiesza napędzane są przez pompę tłokową z systemem wykrywania obciążenia. Uszczelniona i komfortowa kabina operatora z podwójnymi drzwiami bocznymi, klimatyzacją do ogrzewania i chłodzenia. Zintegrowana struktura ochrony przed przewróceniem (ROPS) z uszczelnioną, łukowato ukształtowaną konstrukcją rurową. Hydrostatyczny hamulec roboczy, wiosłowy układ hamulca postojowego i awaryjnego (SAHR) na wszystkich czterech kołach. Silnik montowany wstecznie napędza pompy hydrauliczne przez skrzynię biegów, z ochronnymi przejściami i drabinami po obu stronach. System monitorowania pojazdu za pomocą podczerwieni oraz sygnalizator cofania zapewniają wygodę i poprawiają bezpieczeństwo operatora dzięki lepszej widoczności z tyłu. Masa Masa robocza (kg): 35 000 Obciążenie osi (przód) (kg): 17 500 Obciążenie osi (tył) (kg): 17 500 Wymiary Całkowita długość (mm): 8 250 Całkowita szerokość (mm): 4 000 Całkowita wysokość (mm): 3 750 Rozstaw osi (mm): 3 500 Prześwit (mm): 600 Koła zagęszczarki Szerokość koła (mm): 1 350 / 1 130 Średnica koła (przód/tył) (mm): 1 620 / 1 620 Liczba zębów na kole (przód/tył): 60 / 50 Silnik Model silnika diesla: CUMMINS QSM11 Moc silnika diesla (kW): 250 (340 KM) Nominalna prędkość silnika (obr./min): 2 100 System elektryczny (V): 24 Napęd Liczba napędzanych kół: 4 Prędkość jazdy I (przód/tył) (km/h): 0–4 Prędkość jazdy II (przód/tył) (km/h): 0–8 Łyżka spychacza Wysokość łyżki (mm): 1 980 Szerokość łyżki (mm): 4 000 Wysokość łyżki nad gruntem (mm): 1 200 Głębokość łyżki pod ziemią (mm): 200 Hamulec Hamulec roboczy: Hamowanie hydrostatyczne w pozycji neutralnej Hamulec postojowy/awaryjny: Wiosłowy, hydraulicznie zwolniony (SAHR) Kierowanie Metoda kierowania: Hydrauliczna centralna artykulacja z oscylacją Kąt skrętu (±°): 40 Kąt oscylacji (±°): 15 Promień skrętu (mm): 7 000 Pojemności Zbiornik paliwa (L): 500 Olej hydrauliczny (L): 300 Ukraine: Електронний дизельний двигун від компанії CUMMINS. Чотири окремі гідростатичні системи приводу керуються комп'ютером, з пропорційним електричним керуванням без зворотного зв'язку від компанії DANFOSS. Зуби, спроектовані для високої зносостійкості. Кожне колесо ущільнювача оснащене двома скребками та двома ножами для дроту. Гідравлічна система кермування та система підйому леза приводяться в дію за допомогою поршневої помпи з системою визначення навантаження. Ущільнена та комфортна кабіна оператора з подвійними бічними дверима, кондиціонером для опалення та охолодження. Інтегрована структура захисту від перевертання (ROPS) з ущільненою, аркоподібною трубною конструкцією. Гідростатичний робочий гальмо, весловий паркувальний та аварійний гальмівний системи (SAHR) на всіх чотирьох колесах. Двигун, встановлений в зворотному напрямку, приводить в дію гідравлічні насоси через коробку передач, з захисними пішохідними доріжками та сходами з обох боків. Інфрачервона система моніторингу транспортного засобу та сигнал звукового сигналу заднього ходу забезпечують зручність і підвищують безпеку оператора завдяки кращій видимості ззаду. Маса Робоча маса (кг): 35 000 Навантажа осі (передня) (кг): 17 500 Навантажа осі (задня) (кг): 17 500 Розміри Загальна довжина (мм): 8 250 Загальна ширина (мм): 4 000 Загальна висота (мм): 3 750 Колісна база (мм): 3 500 Просвіт (мм): 600 Колеса ущільнювача Ширина колеса (мм): 1 350 / 1 130 Діаметр колеса (переднє/заднє) (мм): 1 620 / 1 620 Кількість зубів на колесі (переднє/заднє): 60 / 50 Двигун Модель дизельного двигуна: CUMMINS QSM11 Потужність дизельного двигуна (кВт): 250 (340 к.с.) Номінальна швидкість двигуна (об/хв): 2 100 Електрична система (В): 24 Привід Кількість ведених коліс: 4 Швидкість руху I (вперед/назад) (км/год): 0–4 Швидкість руху II (вперед/назад) (км/год): 0–8 Лезо бульдозера Висота леза (мм): 1 980 Ширина леза (мм): 4 000 Висота леза над землею (мм): 1 200 Глибина леза під землею (мм): 200 Гальма Робоче гальмо: Гідростатичне гальмування в нейтральному положенні Паркувальне/аварійне гальмо: Весловий, гідравлічно звільнений (SAHR) Керування Метод керування: Гідравлічна центральна артикуляція з осциляцією Кут повороту (±°): 40 Кут осциляції (±°): 15 Радіус повороту (мм): 7 000 Ємності Бак для пального (л): 500 Гідравлічне масло (л): 300 english : Electronic diesel engine by CUMMINS. Four separate hydrostatic drive systems are computer-controlled with feedback-free proportional electric control by DANFOSS. Teeth designed for high durability. Each compactor wheel is equipped with two scraper bars and two wire cutters. The hydraulic steering and blade lifting system is powered by a piston pump with a load-sensing system. Sealed and comfortable driver’s cabin with dual side doors, air conditioning for heating and cooling. Integrated Rollover Protective Structure (ROPS) with a sealed, arc-shaped tubular design. Hydrostatic service brake, spring-applied hydraulically released (SAHR) parking and emergency brake system on all four wheels. The reverse-mounted engine drives the hydraulic pumps via the gearbox, with protective walkways and ladders on both sides. An infrared vehicle monitoring system and a backup buzzer provide convenience and enhanced driver safety with improved rear visibility. Mass Operating Mass (kg): 35,000 Axle Load (Front) (kg): 17,500 Axle Load (Rear) (kg): 17,500 Dimensions Overall Length (mm): 8,250 Overall Width (mm): 4,000 Overall Height (mm): 3,750 Wheelbase (mm): 3,500 Ground Clearance (mm): 600 Compactor Wheels Wheel Width (mm): 1,350 / 1,130 Wheel Diameter (Front/Rear) (mm): 1,620 / 1,620 Number of Teeth per Wheel (Front/Rear): 60 / 50 Engine Diesel Engine Model: CUMMINS QSM11 Diesel Engine Power (kW): 250 (340 HP) Rated Engine Speed (rpm): 2,100 Electrical System (V): 24 Drive Number of Driven Wheels: 4 Driving Speed I (Forward/Reverse) (km/h): 0–4 Driving Speed II (Forward/Reverse) (km/h): 0–8 Bulldozer Blade Blade Height (mm): 1,980 Blade Width (mm): 4,000 Blade Height Above Ground (mm): 1,200 Blade Depth Below Ground (mm): 200 Brakes Travel Brake: Hydrostatic braking in neutral Parking/Emergency Brake: Spring-applied, hydraulically released (SAHR) Steering Steering Method: Hydraulic central articulation with oscillation Steering Angle (±°): 40 Oscillation Angle (±°): 15 Turning Radius (mm): 7,000 Capacities Fuel Tank (L): 500 Hydraulic Oil (L): 300 |
Vreau sa văd tot
|
Observaţii |
---|
PL:
Silnik diesla elektroniczny firmy CUMMINS. Cztery oddzielne układy napędu hydrostatycznego są sterowane komputerowo, z proporcjonalnym elektrycznym sterowaniem bez sprzężenia zwrotnego przez DANFOSS. Zęby zaprojektowane z myślą o dużej trwałości. Każde koło zagęszczarki wyposażone jest w dwie listwy skrobakowe i dwa noże do drutu. Hydrauliczny układ kierowniczy i system podnoszenia lemiesza napędzane są przez pompę tłokową z systemem wykrywania obciążenia. Uszczelniona i komfortowa kabina operatora z podwójnymi drzwiami bocznymi, klimatyzacją do ogrzewania i chłodzenia. Zintegrowana struktura ochrony przed przewróceniem (ROPS) z uszczelnioną, łukowato ukształtowaną konstrukcją rurową. Hydrostatyczny hamulec roboczy, wiosłowy układ hamulca postojowego i awaryjnego (SAHR) na wszystkich czterech kołach. Silnik montowany wstecznie napędza pompy hydrauliczne przez skrzynię biegów, z ochronnymi przejściami i drabinami po obu stronach. System monitorowania pojazdu za pomocą podczerwieni oraz sygnalizator cofania zapewniają wygodę i poprawiają bezpieczeństwo operatora dzięki lepszej widoczności z tyłu. Masa Masa robocza (kg): 35 000 Obciążenie osi (przód) (kg): 17 500 Obciążenie osi (tył) (kg): 17 500 Wymiary Całkowita długość (mm): 8 250 Całkowita szerokość (mm): 4 000 Całkowita wysokość (mm): 3 750 Rozstaw osi (mm): 3 500 Prześwit (mm): 600 Koła zagęszczarki Szerokość koła (mm): 1 350 / 1 130 Średnica koła (przód/tył) (mm): 1 620 / 1 620 Liczba zębów na kole (przód/tył): 60 / 50 Silnik Model silnika diesla: CUMMINS QSM11 Moc silnika diesla (kW): 250 (340 KM) Nominalna prędkość silnika (obr./min): 2 100 System elektryczny (V): 24 Napęd Liczba napędzanych kół: 4 Prędkość jazdy I (przód/tył) (km/h): 0–4 Prędkość jazdy II (przód/tył) (km/h): 0–8 Łyżka spychacza Wysokość łyżki (mm): 1 980 Szerokość łyżki (mm): 4 000 Wysokość łyżki nad gruntem (mm): 1 200 Głębokość łyżki pod ziemią (mm): 200 Hamulec Hamulec roboczy: Hamowanie hydrostatyczne w pozycji neutralnej Hamulec postojowy/awaryjny: Wiosłowy, hydraulicznie zwolniony (SAHR) Kierowanie Metoda kierowania: Hydrauliczna centralna artykulacja z oscylacją Kąt skrętu (±°): 40 Kąt oscylacji (±°): 15 Promień skrętu (mm): 7 000 Pojemności Zbiornik paliwa (L): 500 Olej hydrauliczny (L): 300 Ukraine: Електронний дизельний двигун від компанії CUMMINS. Чотири окремі гідростатичні системи приводу керуються комп'ютером, з пропорційним електричним керуванням без зворотного зв'язку від компанії DANFOSS. Зуби, спроектовані для високої зносостійкості. Кожне колесо ущільнювача оснащене двома скребками та двома ножами для дроту. Гідравлічна система кермування та система підйому леза приводяться в дію за допомогою поршневої помпи з системою визначення навантаження. Ущільнена та комфортна кабіна оператора з подвійними бічними дверима, кондиціонером для опалення та охолодження. Інтегрована структура захисту від перевертання (ROPS) з ущільненою, аркоподібною трубною конструкцією. Гідростатичний робочий гальмо, весловий паркувальний та аварійний гальмівний системи (SAHR) на всіх чотирьох колесах. Двигун, встановлений в зворотному напрямку, приводить в дію гідравлічні насоси через коробку передач, з захисними пішохідними доріжками та сходами з обох боків. Інфрачервона система моніторингу транспортного засобу та сигнал звукового сигналу заднього ходу забезпечують зручність і підвищують безпеку оператора завдяки кращій видимості ззаду. Маса Робоча маса (кг): 35 000 Навантажа осі (передня) (кг): 17 500 Навантажа осі (задня) (кг): 17 500 Розміри Загальна довжина (мм): 8 250 Загальна ширина (мм): 4 000 Загальна висота (мм): 3 750 Колісна база (мм): 3 500 Просвіт (мм): 600 Колеса ущільнювача Ширина колеса (мм): 1 350 / 1 130 Діаметр колеса (переднє/заднє) (мм): 1 620 / 1 620 Кількість зубів на колесі (переднє/заднє): 60 / 50 Двигун Модель дизельного двигуна: CUMMINS QSM11 Потужність дизельного двигуна (кВт): 250 (340 к.с.) Номінальна швидкість двигуна (об/хв): 2 100 Електрична система (В): 24 Привід Кількість ведених коліс: 4 Швидкість руху I (вперед/назад) (км/год): 0–4 Швидкість руху II (вперед/назад) (км/год): 0–8 Лезо бульдозера Висота леза (мм): 1 980 Ширина леза (мм): 4 000 Висота леза над землею (мм): 1 200 Глибина леза під землею (мм): 200 Гальма Робоче гальмо: Гідростатичне гальмування в нейтральному положенні Паркувальне/аварійне гальмо: Весловий, гідравлічно звільнений (SAHR) Керування Метод керування: Гідравлічна центральна артикуляція з осциляцією Кут повороту (±°): 40 Кут осциляції (±°): 15 Радіус повороту (мм): 7 000 Ємності Бак для пального (л): 500 Гідравлічне масло (л): 300 english : Electronic diesel engine by CUMMINS. Four separate hydrostatic drive systems are computer-controlled with feedback-free proportional electric control by DANFOSS. Teeth designed for high durability. Each compactor wheel is equipped with two scraper bars and two wire cutters. The hydraulic steering and blade lifting system is powered by a piston pump with a load-sensing system. Sealed and comfortable driver’s cabin with dual side doors, air conditioning for heating and cooling. Integrated Rollover Protective Structure (ROPS) with a sealed, arc-shaped tubular design. Hydrostatic service brake, spring-applied hydraulically released (SAHR) parking and emergency brake system on all four wheels. The reverse-mounted engine drives the hydraulic pumps via the gearbox, with protective walkways and ladders on both sides. An infrared vehicle monitoring system and a backup buzzer provide convenience and enhanced driver safety with improved rear visibility. Mass Operating Mass (kg): 35,000 Axle Load (Front) (kg): 17,500 Axle Load (Rear) (kg): 17,500 Dimensions Overall Length (mm): 8,250 Overall Width (mm): 4,000 Overall Height (mm): 3,750 Wheelbase (mm): 3,500 Ground Clearance (mm): 600 Compactor Wheels Wheel Width (mm): 1,350 / 1,130 Wheel Diameter (Front/Rear) (mm): 1,620 / 1,620 Number of Teeth per Wheel (Front/Rear): 60 / 50 Engine Diesel Engine Model: CUMMINS QSM11 Diesel Engine Power (kW): 250 (340 HP) Rated Engine Speed (rpm): 2,100 Electrical System (V): 24 Drive Number of Driven Wheels: 4 Driving Speed I (Forward/Reverse) (km/h): 0–4 Driving Speed II (Forward/Reverse) (km/h): 0–8 Bulldozer Blade Blade Height (mm): 1,980 Blade Width (mm): 4,000 Blade Height Above Ground (mm): 1,200 Blade Depth Below Ground (mm): 200 Brakes Travel Brake: Hydrostatic braking in neutral Parking/Emergency Brake: Spring-applied, hydraulically released (SAHR) Steering Steering Method: Hydraulic central articulation with oscillation Steering Angle (±°): 40 Oscillation Angle (±°): 15 Turning Radius (mm): 7,000 Capacities Fuel Tank (L): 500 Hydraulic Oil (L): 300 |



Compactor de deşeuri Maxus noua Kompaktor Maxus 35 Tonnen

Monocilindru compactor Dynapac CC1200

Placă vibrantă Ammann APH APH 55/75

Placă vibrantă Ammann ATR68 C


