Cap tractor noua Ford Trucks F-MAX 500 Motorină

Tracteurs neuf Ford F-MAX Pack Confort 315/80R22.5
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Véhicules de Stock
Série N° MN0KCXTP6KPL91183

SPECIFICITÉS TECHNIQUES :
Siège chauffeur : Confort Air
- Double couchette
- Moteur : Moteur Ecotorq12,7 litres 500 CV (368 KW) couple 2500Nm
- Boîte de vitesses : Traxon 12 vit. 12TX2620, 16,688-1,00
- Rapport pont arrière 2,47
Empattement : 3,60 m
Position réservoir carburant : Réservoir Droite et gauche 600 + 450 L
Sellette d’attelage : 1200 mm

PACK CONFORT :
- Garnissage des sièges haute qualité et respirant et chauffant
- Système multimédia avec GPS PL écran tactile 7,2’
- Réfrigérateur
- Chauffage stationnaire
- Régulateur de vitesse prédictif : Max Cruise
- Basculement de cabine électrique
- Cabine luxueuse pour la série F-MAX
- Longueur de cabine : 2316 mm ; largeur de cabine : 2 500 mm

EXTÉRIEUR DE LA CABINE :
- Cabine luxueuse pour la série F-MAX .
- Longueur de cabine : 2316 mm ; largeur de cabine : 2 500 mm.
- Suspension pneumatique 4 coussins de cabine avec amortisseurs intégrés.
- Pare-soleil casquette extérieur.
- Phares halogènes, feux antibrouillards et aide à la manœuvre
- Feux de croisement LED
- Les feux de jour à LED sont intégrés aux blocs optiques avant. Ils s’allument lorsque le
moteur tourne.
- Rétroviseur principal et rétroviseur grand angle.
- Rétroviseur avant conforme à la directive CE 2003/97/CE pour le champ de vision avant.
- Verrouillage centralisé avec fonction de contrôle des éclairages extérieurs.

ÉQUIPEMENTS AÉRODYNAMIQUES :
- Déflecteur de pavillon réglable,
- Jupes latérales facilement basculables

COULEUR :
-Blanc : Frozen White

INTÉRIEUR CABINE :
- Direction à gauche.
- Volant avec finition en cuir
- Couleur de garniture intérieure cabine se compose d’une garniture intérieure de couleur claire sur le toit et la console de pavillon. Les panneaux de porte et la partie sous le tableau de bord sont gris.
- Finition du tableau de bord : Plateau - Le tableau de bord est doté d’une finition plane et d’une partie centrale très large, qui peut être utilisée à différentes fins et crée un espace habitable confortable dans la cabine.
- Tissu mural de la cabine avec garniture à isolation phonique.
- Siège conducteur à suspension pneumatique confort
Air. Dossier surélevé avec soutien des épaules réglable.
Chauffage du siège.
- Accoudoirs réglables sur les deux côtés du siège chauffeur.
- Réglage pneumatique du maintien latéral, du dos, des lombaires et de l’appui-tête.
- Siège passager
- Accoudoir réglable sur les deux côtés du siège passager.
- Le siège passager est fixe.
- Ceintures de sécurité noires.
- Réfrigérateur sous la couchette inférieure 38 Litres.
- Matelas, épaisseur 150 mm, pour couchette inférieure à tête de lit relevable.
- Rideaux pour le pare-brise et les vitres latérales. Rideau supplémentaire entre la zone de conduite et la zone de repos.
- Réglage automatique de la température et de l’air conditionné. La commande automatique de la température
(ATC) maintient la température de la cabine au niveau sélectionné par le conducteur.
- Chauffage auxiliaire de cabine ai-air et panneau de commande avec programmateur 7 jours.
- Toit ouvrant à commande électrique.
- Lève-vitres électriques.
- Alimentation des accessoires 1 prise 12 V et 2 prises 24 V
- Télécommande pour activer la hauteur de conduite standard

COMMUNICATION ET GESTION DE CONDUITE :
- Prise FMS positionnée derrière le tachygraphe
- Connect Trucks est un système de gestion de flotte en ligne qui donne un aperçu sur les informations pertinentes relatives au camion, au chauffeur et à l’emplacement.
- Tachygraphe numérique (intelligent) VDO DTCO avec récepteur de système de navigation par satellite (GNSS) et unité de communication courte portée (DSRC), conforme à l’Annexe 1C de la réglementation européenne sur les tachygraphes.
- Réglage du limiteur de vitesse pour régulateur de vitesse/pédale d’accélération : 90 km/h.
- Système info de divertissement FORD multimédia tactile
7,2”, téléphone mains libre, Bluetooth, Apple Care Play &
Android auto, USB, GPS Poids lourds 21 langues
- ACC (Régulateur de vitesse adaptatif) avec FCW
(Avertissement de collision en marche avant) et AEBS-3
(AEBS : système de freinage d’urgence avancé). L’ACC permet de maintenir une distance constante par rapport aux véhicules immédiatement devant ; les systèmes de sécurité
FCW et AEBS aident à éviter ou à réduire l’impact d’une collision imminente en alertant le chauffeur et en activant les freins si nécessaires.
- Predictive Cruise Control permet une réduction importante de la consommation grâce à la cartographie liée au régulateur de vitesse. Pouvant amener jusqu’à 4% de réduction de consommation, haute efficacité dans les utilisations les plus sévères : paramétrable par le conducteur.
- Assistant aux performances du chauffeur, un programme interactif pour aider le chauffeur à adopter la conduite la plus économique possible.

SÛRETÉ ET SÉCURITÉ :
- Système d’alerte de franchissement de ligne pour alerter de tout changement de voie involontaire dû à la fatigue ou à l’inattention du conducteur et pour offrir une aide à la conduite efficace en conditions de faible visibilité.
- Signal sonore de recul.
- Antidémarrage moteur basique.

SUSPENSION ET ESSIEUX :
- Essieu avant à suspension parabolique avec amortisseurs et barre stabilisatrice. Capacité de charge maximale de 7,5 tonnes.
- Version de la suspension arrière avec guide d’essieu intégré et fonction stabilisateur.
- Essieu arrière moteur à réduction simple avec suspension pneumatique à commande électronique réglable et 4 coussins, amortisseurs et barre stabilisatrice.
- Suspension pneumatique Arrière 4 coussins (C4AS)

ROUES ET PNEUMATIQUES :
Essieu(x) avant et arrières :
- TPMS (surveillance pression et température des pneus)
- Jantes acier, gris argenté.
- Taille pneu 315/80R22.5, taille roue 22,5 x 11,75.
- Continental LLR

ÉQUIPEMENTS DE FREINAGE :
- Frein moteur intégré Egine Brake, puissance de freinage
maximale 400 kW.
- ZF Intarder est un système de ralentisseur secondaire hydrodynamique intégré à la boîte de vitesses. Puissance de freinage maximale 600 kW /en continu 160 KW

CHÂSSIS :
- Réservoirs à air en acier.
- Réservoir de carburant en aluminium 600 litres à droite et
450 litres à gauche.
- Barre de collision avant (FUP), conformément à la directive
UE 2000/40/CEE.
- Passerelle en partie centrale d’environ 40 cm.
- Marchepied côté droit.
- Dispositif anti-projections sur les pare-boues, conformément à la directive 91/226/CEE.
- Phare d’attelage à LED derrière la cabine.

ÉQUIPEMENTS D'ATTELAGE :
- Hauteur d’attelage :
- 1200 mm
- JOST
- Avec entretien

PRISE DE FORCE :
-Prise de mouvement démultipliée NH4C