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Camion Volvo FH 500 8x2 Kran F710 RA2.26
Camion Volvo FH 500 8x2 Kran F710 RA2.26

Camion platformă nou Volvo F10 FH 500 8x2 Kran F710 RA2.26 Motorină macara

  • 500 km
  • 32 Tone
  • Volvo Euro 6
  • 32469 Petershagen
  • Volvo
Camioane Platformă
Informaţii principale
Ref. client: W
Ref. website: 10532714
Caroserie Platformă
Marcă Volvo
Gamă (marcă : Volvo) F10
Model
FH 500 8x2 Kran F710 RA2.26
Stare Nou
Ţara GERMANIA
Constructor Volvo
Starea utilajului
Informaţii suplimentare Volvo FH 500 8x2 Kran...
Anvelope
Tonaj
Caracteristici Volvo F10 - Macara
Macara auxiliară
  • Macara
Echipament Camion Volvo
  • ABS
  • ESP
Dimensiuni
motor
Observaţii

Volvo FH 500 8×2 Kran F710 RA2.26 Vorbereitung Winde vorhanden
Volvo:
Neues Modell

  • Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift
  • FH Schlafkabine
  • Radstand 5600 mm
  • Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E, mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung
  • Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm
  • Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K)
  • Erfüllt ADR-Bremsvorschriften
  • I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm
  • Liftbare Achse
  • Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t
  • AA-Reifen 315/70R22.5
  • Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1
  • Diesel-Kraftsto
  • Fahrerkomfort-Paket
  • Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor
  • Info- und Mediapaket mit Navigation
  • Radioempfang: AM/FM
  • USB-Anschluß , 3-fach
  • 8 Lautsprecher
  • Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12'' mit 4 Ansichten
  • Zweites Fahrer-Info-Display, 9" Touchscreen.Farbdisplay
  • Navigationsystem „TOMTO
  • AGM-Batterien, 2 × 210 Ah
  • Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion)
  • Hauptschalter am Fahrgestell
  • 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang
  • Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit
  • AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter
  • Tankdeckel abschließbar
  • Tankfüllstutzen, Überschwappschutz
  • Auspuffrichtung nach hinten
  • 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage
  • Markierleuchten hinten und seitlich
  • Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild
  • Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm
  • Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen
  • Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 (D-Wert/max. Anhängelast beachten!)
  • Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig
  • Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic
  • Anhängeranschlüsse in der Mitte
  • Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h)
  • Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn
  • 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse
  • Entlüftungspumpe elektrisch
  • Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz
  • I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy
  • Autoreturn in Economy-Modus
  • Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown
  • Cruise Control (Tempomat)
  • Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl
  • Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf
  • Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter
  • Lichtmaschine 150A/4200W
  • Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2, mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild
  • Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung
  • Doppelter Kraftstofffilter am Motor, groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa
  • Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
  • Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe
  • NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm
  • Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff, seitl.Vinyl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grauFahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz
  • Beifahrersitz Standard, luftgefedert
  • Untere Liege, klappbar, 2000×815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz
  • Standheizung Fahrerhaus, 2 kW
  • Stauraum unter der Liege
  • Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege
  • Schmink/Rasierspiegel
  • Fahrerhausisolierung verstärkt
  • Scheiben getönt
  • Fahrerhauslackierung in Reinweiß (ähnlich: RAL9010)
  • Und noch vieles mehr …
Fahrgestell:
Luftfederung an Vorderachsen
  • Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)
  • Vorderachslast max. 18,0 t (technisch)
  • Stabilisator vorne, mittelsteif
  • Hinterachslast max. 19 t (technisch)
  • Stabilisator hinten, mittelsteif
  • Achslastbegrenzer 11,5 t
  • Erste Nachlaufachse 7,5 t
  • Volvo Dynamic Steering (VDS). Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung
  • Volvo Dynamic Steering-Persönliche Einstellungen
  • Zweikreis-Servolenkung mit Zusatz-Servolenkungspumpe
  • Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss
  • Scheibenbremsen, massive Scheiben
  • EBS, Elektronisches Bremssystem
  • Rahmenprofilhöhe 300 mm
  • Rahmenstärke 8,0 mm
  • Innenrahmen komplette Rahmenlänge
  • Batteriekasten links
    Kran:
    Neuer Kran Typ FASSI F710 RA 2.26 endlos drehend, komplett montiert, installiert und parametriert, mit 6 hydraulische Ausschübe am Knickarm.
  • Seilwinden vorbereitung
  • 6 x Kranabstützplatten mit Halterungen
  • Funkfernbedienung
  • Hydraulische Abstützung
Aufbau:
Pritschenausführung Länge ca. 6220 mm x Breite x 2480mm
  • Containerverriegelungen
  • Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer 600 mm hoch
  • 8 x versenkbare Zurrösen je Seite 2500 daN
  • 3 x Reihen Multifix Rungentaschen je ca 600mm
  • 3 x versenkbare Zurrösen je Seite 6500 daN
  • 5 Stk. Werkzeugkisten, Ausführung Alu-Riffelblech
    Die detailierte Fahrzeug Ausstattung erhalten sie gerne auf Anfrage

Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung



Alloy wheels
Navigation system
Auxiliary heating
EBS
Renting Possible
Exterior color: White
Emission sticker: 4 (Green)
Climatisation: Automatic air conditioning
Axles: 4
Construction year: 2025
Driving cab: Long distance traffic
Loading space length: 6.22m
Loading space width: 2.48m
Loading space height: 0m
Adaptive Cruise Control
Fixed trailer coupling
Vreau sa văd tot
Observaţii

Volvo FH 500 8×2 Kran F710 RA2.26 Vorbereitung Winde vorhanden
Volvo:
Neues Modell

  • Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift
  • FH Schlafkabine
  • Radstand 5600 mm
  • Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E, mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung
  • Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm
  • Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K)
  • Erfüllt ADR-Bremsvorschriften
  • I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm
  • Liftbare Achse
  • Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t
  • AA-Reifen 315/70R22.5
  • Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1
  • Diesel-Kraftsto
  • Fahrerkomfort-Paket
  • Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor
  • Info- und Mediapaket mit Navigation
  • Radioempfang: AM/FM
  • USB-Anschluß , 3-fach
  • 8 Lautsprecher
  • Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12'' mit 4 Ansichten
  • Zweites Fahrer-Info-Display, 9" Touchscreen.Farbdisplay
  • Navigationsystem „TOMTO
  • AGM-Batterien, 2 × 210 Ah
  • Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion)
  • Hauptschalter am Fahrgestell
  • 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang
  • Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit
  • AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter
  • Tankdeckel abschließbar
  • Tankfüllstutzen, Überschwappschutz
  • Auspuffrichtung nach hinten
  • 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage
  • Markierleuchten hinten und seitlich
  • Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild
  • Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm
  • Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen
  • Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 (D-Wert/max. Anhängelast beachten!)
  • Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig
  • Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic
  • Anhängeranschlüsse in der Mitte
  • Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h)
  • Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn
  • 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse
  • Entlüftungspumpe elektrisch
  • Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz
  • I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy
  • Autoreturn in Economy-Modus
  • Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown
  • Cruise Control (Tempomat)
  • Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl
  • Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf
  • Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter
  • Lichtmaschine 150A/4200W
  • Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2, mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild
  • Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung
  • Doppelter Kraftstofffilter am Motor, groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa
  • Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
  • Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe
  • NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm
  • Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff, seitl.Vinyl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grauFahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz
  • Beifahrersitz Standard, luftgefedert
  • Untere Liege, klappbar, 2000×815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz
  • Standheizung Fahrerhaus, 2 kW
  • Stauraum unter der Liege
  • Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege
  • Schmink/Rasierspiegel
  • Fahrerhausisolierung verstärkt
  • Scheiben getönt
  • Fahrerhauslackierung in Reinweiß (ähnlich: RAL9010)
  • Und noch vieles mehr …
Fahrgestell:
Luftfederung an Vorderachsen
  • Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)
  • Vorderachslast max. 18,0 t (technisch)
  • Stabilisator vorne, mittelsteif
  • Hinterachslast max. 19 t (technisch)
  • Stabilisator hinten, mittelsteif
  • Achslastbegrenzer 11,5 t
  • Erste Nachlaufachse 7,5 t
  • Volvo Dynamic Steering (VDS). Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung
  • Volvo Dynamic Steering-Persönliche Einstellungen
  • Zweikreis-Servolenkung mit Zusatz-Servolenkungspumpe
  • Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss
  • Scheibenbremsen, massive Scheiben
  • EBS, Elektronisches Bremssystem
  • Rahmenprofilhöhe 300 mm
  • Rahmenstärke 8,0 mm
  • Innenrahmen komplette Rahmenlänge
  • Batteriekasten links
    Kran:
    Neuer Kran Typ FASSI F710 RA 2.26 endlos drehend, komplett montiert, installiert und parametriert, mit 6 hydraulische Ausschübe am Knickarm.
  • Seilwinden vorbereitung
  • 6 x Kranabstützplatten mit Halterungen
  • Funkfernbedienung
  • Hydraulische Abstützung
Aufbau:
Pritschenausführung Länge ca. 6220 mm x Breite x 2480mm
  • Containerverriegelungen
  • Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer 600 mm hoch
  • 8 x versenkbare Zurrösen je Seite 2500 daN
  • 3 x Reihen Multifix Rungentaschen je ca 600mm
  • 3 x versenkbare Zurrösen je Seite 6500 daN
  • 5 Stk. Werkzeugkisten, Ausführung Alu-Riffelblech
    Die detailierte Fahrzeug Ausstattung erhalten sie gerne auf Anfrage

Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung



Alloy wheels
Navigation system
Auxiliary heating
EBS
Renting Possible
Exterior color: White
Emission sticker: 4 (Green)
Climatisation: Automatic air conditioning
Axles: 4
Construction year: 2025
Driving cab: Long distance traffic
Loading space length: 6.22m
Loading space width: 2.48m
Loading space height: 0m
Adaptive Cruise Control
Fixed trailer coupling
Istoricul vehiculului
Tarif de vânzare
1.874.129 RON fără TVA
Camioane Platformă
Informaţii principale
Ref. client: W
Ref. website: 10532714
Caroserie Platformă
Marcă Volvo
Gamă (marcă : Volvo) F10
Model
FH 500 8x2 Kran F710 RA2.26
Stare Nou
Ţara GERMANIA
Constructor Volvo
Starea utilajului
Informaţii suplimentare Volvo FH 500 8x2 Kran...
Anvelope
Tonaj
Caracteristici Volvo F10 - Macara
Macara auxiliară
  • Macara
Echipament Camion Volvo
  • ABS
  • ESP
Dimensiuni
motor
Observaţii

Volvo FH 500 8×2 Kran F710 RA2.26 Vorbereitung Winde vorhanden
Volvo:
Neues Modell

  • Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift
  • FH Schlafkabine
  • Radstand 5600 mm
  • Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E, mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung
  • Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm
  • Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K)
  • Erfüllt ADR-Bremsvorschriften
  • I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm
  • Liftbare Achse
  • Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t
  • AA-Reifen 315/70R22.5
  • Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1
  • Diesel-Kraftsto
  • Fahrerkomfort-Paket
  • Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor
  • Info- und Mediapaket mit Navigation
  • Radioempfang: AM/FM
  • USB-Anschluß , 3-fach
  • 8 Lautsprecher
  • Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12'' mit 4 Ansichten
  • Zweites Fahrer-Info-Display, 9" Touchscreen.Farbdisplay
  • Navigationsystem „TOMTO
  • AGM-Batterien, 2 × 210 Ah
  • Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion)
  • Hauptschalter am Fahrgestell
  • 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang
  • Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit
  • AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter
  • Tankdeckel abschließbar
  • Tankfüllstutzen, Überschwappschutz
  • Auspuffrichtung nach hinten
  • 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage
  • Markierleuchten hinten und seitlich
  • Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild
  • Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm
  • Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen
  • Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 (D-Wert/max. Anhängelast beachten!)
  • Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig
  • Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic
  • Anhängeranschlüsse in der Mitte
  • Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h)
  • Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn
  • 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse
  • Entlüftungspumpe elektrisch
  • Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz
  • I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy
  • Autoreturn in Economy-Modus
  • Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown
  • Cruise Control (Tempomat)
  • Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl
  • Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf
  • Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter
  • Lichtmaschine 150A/4200W
  • Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2, mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild
  • Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung
  • Doppelter Kraftstofffilter am Motor, groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa
  • Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
  • Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe
  • NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm
  • Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff, seitl.Vinyl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grauFahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz
  • Beifahrersitz Standard, luftgefedert
  • Untere Liege, klappbar, 2000×815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz
  • Standheizung Fahrerhaus, 2 kW
  • Stauraum unter der Liege
  • Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege
  • Schmink/Rasierspiegel
  • Fahrerhausisolierung verstärkt
  • Scheiben getönt
  • Fahrerhauslackierung in Reinweiß (ähnlich: RAL9010)
  • Und noch vieles mehr …
Fahrgestell:
Luftfederung an Vorderachsen
  • Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)
  • Vorderachslast max. 18,0 t (technisch)
  • Stabilisator vorne, mittelsteif
  • Hinterachslast max. 19 t (technisch)
  • Stabilisator hinten, mittelsteif
  • Achslastbegrenzer 11,5 t
  • Erste Nachlaufachse 7,5 t
  • Volvo Dynamic Steering (VDS). Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung
  • Volvo Dynamic Steering-Persönliche Einstellungen
  • Zweikreis-Servolenkung mit Zusatz-Servolenkungspumpe
  • Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss
  • Scheibenbremsen, massive Scheiben
  • EBS, Elektronisches Bremssystem
  • Rahmenprofilhöhe 300 mm
  • Rahmenstärke 8,0 mm
  • Innenrahmen komplette Rahmenlänge
  • Batteriekasten links
    Kran:
    Neuer Kran Typ FASSI F710 RA 2.26 endlos drehend, komplett montiert, installiert und parametriert, mit 6 hydraulische Ausschübe am Knickarm.
  • Seilwinden vorbereitung
  • 6 x Kranabstützplatten mit Halterungen
  • Funkfernbedienung
  • Hydraulische Abstützung
Aufbau:
Pritschenausführung Länge ca. 6220 mm x Breite x 2480mm
  • Containerverriegelungen
  • Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer 600 mm hoch
  • 8 x versenkbare Zurrösen je Seite 2500 daN
  • 3 x Reihen Multifix Rungentaschen je ca 600mm
  • 3 x versenkbare Zurrösen je Seite 6500 daN
  • 5 Stk. Werkzeugkisten, Ausführung Alu-Riffelblech
    Die detailierte Fahrzeug Ausstattung erhalten sie gerne auf Anfrage

Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung



Alloy wheels
Navigation system
Auxiliary heating
EBS
Renting Possible
Exterior color: White
Emission sticker: 4 (Green)
Climatisation: Automatic air conditioning
Axles: 4
Construction year: 2025
Driving cab: Long distance traffic
Loading space length: 6.22m
Loading space width: 2.48m
Loading space height: 0m
Adaptive Cruise Control
Fixed trailer coupling
Vreau sa văd tot
Observaţii

Volvo FH 500 8×2 Kran F710 RA2.26 Vorbereitung Winde vorhanden
Volvo:
Neues Modell

  • Elektrohydraulisch gelenkte Nachlaufachse, einzelbereift
  • FH Schlafkabine
  • Radstand 5600 mm
  • Abgasemissionen gem. Euro 6 Stufe E, mit SCR, Partikelfilter und Abgasrückführung
  • Dieselmotor 12,8 l, 510 PS/375 kW, 2.550 Nm
  • Motorbremse Volvo Engine Brake+ (VEB+). Bremsleistung 510 PS/375 kW (D13K)
  • Erfüllt ADR-Bremsvorschriften
  • I-Shift AT2612F, automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang), max. Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm
  • Liftbare Achse
  • Hinterachse RSS1370A, einfach übersetzt, 13 t Achslast, GZG 70 t
  • AA-Reifen 315/70R22.5
  • Antriebsachsübersetzung 2,85 : 1
  • Diesel-Kraftsto
  • Fahrerkomfort-Paket
  • Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung und Sonnensensor
  • Info- und Mediapaket mit Navigation
  • Radioempfang: AM/FM
  • USB-Anschluß , 3-fach
  • 8 Lautsprecher
  • Instrumente High:digitales Fahrerinfodisplay, 12'' mit 4 Ansichten
  • Zweites Fahrer-Info-Display, 9" Touchscreen.Farbdisplay
  • Navigationsystem „TOMTO
  • AGM-Batterien, 2 × 210 Ah
  • Batterieanzeige im Display (Volt, Ampere und Batteriestatus mit Warnfunktion)
  • Hauptschalter am Fahrgestell
  • 330 L Aluminiumtank rechts, D-form, 710 mm hoch, 830 mm lang
  • Kraftstofftank, normale Bodenfreiheit
  • AdBlue Tank links, benutzbarer Inhalt 64 Liter
  • Tankdeckel abschließbar
  • Tankfüllstutzen, Überschwappschutz
  • Auspuffrichtung nach hinten
  • 2 faltbare Unterlegkeile, Transportmontage
  • Markierleuchten hinten und seitlich
  • Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild
  • Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm
  • Rahmenlänge hinten 4395 mm, von Antriebsachse/1.Antriebsachse gemessen
  • Anhängerkupplung Rockinger 400 G-150 (D-Wert/max. Anhängelast beachten!)
  • Elektr. Anschluss für Auflieger/Anhänger, 15-polig
  • Anhänger/Aufliegeranschluß Duomatic
  • Anhängeranschlüsse in der Mitte
  • Stationäre Anhängerbremse (aktiv bis 7 km/h)
  • Unterfahrschutz hi, Aluminium, fix, dünn
  • 4x VA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Lenkachse4x AA-Reifen 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, Rollwiderstandsklasse: C, Antriebsachse2x NLA-Reifen 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, Rollwiderstandsklasse: C, Nachlaufachse
  • Entlüftungspumpe elektrisch
  • Getriebe-/I-Shift-Bedienung über Bedieneinheit am Fahrersitz
  • I-Shift Fahrmodus: Standard, Performance und Economy
  • Autoreturn in Economy-Modus
  • Keine manuellen Eingriffe im Automatikmodus, ohne Kickdown
  • Cruise Control (Tempomat)
  • Getriebeölkühler, Basis, Wasser/Öl
  • Luftkompressor 2-Zyl., 1100 l/min., für Fahrzeuge/Kombinationen mit erhöhtem Luftbedarf
  • Luftansaugung vorne mit normalem Luftfilter
  • Lichtmaschine 150A/4200W
  • Außengeräusche nach ECE R51.03 Phase 2, mit Lärmarm-Zertifikat und L-Schild
  • Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung
  • Doppelter Kraftstofffilter am Motor, groß für schlechte Kraftstoffqualität bspw. in Osteuropa
  • Kraftstofffilter mit Wasserabscheider
  • Nebenantrieb (mittelschnell PTR-DM), getriebeseitig, Anschluß: 1 DIN hinten für Pumpe
  • NA am Getriebe, Leistung max. 600 Nm
  • Ausstattung Dynamic: Sitze in Stoff, seitl.Vinyl (blau/dklblau) mit Innenausstattung in Stoff grauFahrersitz Komfort, luftgefedert, beheizt, Gurt im Sitz
  • Beifahrersitz Standard, luftgefedert
  • Untere Liege, klappbar, 2000×815/740/660 mm (mitte, oben, unten) mit Sicherheitsnetz
  • Standheizung Fahrerhaus, 2 kW
  • Stauraum unter der Liege
  • Kühlbox mit Gefrierfach 33 L unter Liege
  • Schmink/Rasierspiegel
  • Fahrerhausisolierung verstärkt
  • Scheiben getönt
  • Fahrerhauslackierung in Reinweiß (ähnlich: RAL9010)
  • Und noch vieles mehr …
Fahrgestell:
Luftfederung an Vorderachsen
  • Hub an Luftfederung Vorderachse: Basis (mehr Bodenfreiheit, geringerer Hubweg)
  • Vorderachslast max. 18,0 t (technisch)
  • Stabilisator vorne, mittelsteif
  • Hinterachslast max. 19 t (technisch)
  • Stabilisator hinten, mittelsteif
  • Achslastbegrenzer 11,5 t
  • Erste Nachlaufachse 7,5 t
  • Volvo Dynamic Steering (VDS). Aktive, elektronisch geregelte Lenkkraftunterstützung
  • Volvo Dynamic Steering-Persönliche Einstellungen
  • Zweikreis-Servolenkung mit Zusatz-Servolenkungspumpe
  • Lenkhilfspumpe mit variablem Durchfluss
  • Scheibenbremsen, massive Scheiben
  • EBS, Elektronisches Bremssystem
  • Rahmenprofilhöhe 300 mm
  • Rahmenstärke 8,0 mm
  • Innenrahmen komplette Rahmenlänge
  • Batteriekasten links
    Kran:
    Neuer Kran Typ FASSI F710 RA 2.26 endlos drehend, komplett montiert, installiert und parametriert, mit 6 hydraulische Ausschübe am Knickarm.
  • Seilwinden vorbereitung
  • 6 x Kranabstützplatten mit Halterungen
  • Funkfernbedienung
  • Hydraulische Abstützung
Aufbau:
Pritschenausführung Länge ca. 6220 mm x Breite x 2480mm
  • Containerverriegelungen
  • Abnehmbare Alubordwände Fabrikat Suer 600 mm hoch
  • 8 x versenkbare Zurrösen je Seite 2500 daN
  • 3 x Reihen Multifix Rungentaschen je ca 600mm
  • 3 x versenkbare Zurrösen je Seite 6500 daN
  • 5 Stk. Werkzeugkisten, Ausführung Alu-Riffelblech
    Die detailierte Fahrzeug Ausstattung erhalten sie gerne auf Anfrage

Für weitere Informationen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung



Alloy wheels
Navigation system
Auxiliary heating
EBS
Renting Possible
Exterior color: White
Emission sticker: 4 (Green)
Climatisation: Automatic air conditioning
Axles: 4
Construction year: 2025
Driving cab: Long distance traffic
Loading space length: 6.22m
Loading space width: 2.48m
Loading space height: 0m
Adaptive Cruise Control
Fixed trailer coupling
Istoricul vehiculului
Tarif de vânzare
1.874.129 RON fără TVA

WIESE Transporttechnik GmbH

32469 Petershagen

ALLEMAGNE


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Dl Wiese Transporttechnik
+49 (0)570 41 79 90

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