Camioane bene bilaterale Marrel second-hand
25 anunţuri de tir bene bilaterale Marrel second-hand
17
Camion benă bilaterala Scania P114
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : P114|Osii : 8x4|254073 km|Normes euro : 3|Link video|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţe
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10461990 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | P114 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 30/06/2004 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
|
Caracteristici Scania P114 |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | Scania 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 254 073 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 3 |
17
Camion benă bilaterala Volvo FM 440
Auto Transportadora Moderna Portuense SA
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : F
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 1679540 |
| Ref. website: | 10768754 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Volvo |
| Gamă (marcă : Volvo) | FM |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 19/01/2009 |
| Ţara | PORTUGALIA |
6
Camion benă bilaterala MAN TGM 18.340
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Man|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Tgm|Model : 18.340|ABS|Airbag|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Climatizare|Portbagaj|8 Tone|340 CP|6871 cm3|Ultima verificare tahograf|Direcţie asistată|EBS|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Închidere centralizată|Frâna de motor|1 metri|Înălţime cabină : Medie|la prima mână|372517 km|2.49 metri|7.06 metri|Lungime cabină : Scurtă|250 kW|Normes euro : 5|10 Tone|18 Tone|28 Tone|Retarder hidraulic|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Scaun cu suspensie pneumatică|17.58 m²|Suspensie hidraulică|Tip cabină : Rabatabilă|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|1.37 Tone|Couleur : Alb|2730 Kg|6 metri|Modelul macaralei|An|Macara|Turbocompresor|8.20 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10726822 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGM |
| Model | 18.340 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 04/10/2012 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici MAN TGM - Grue |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 372 517 km |
| Crit'Air | 3 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 5 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 1.37 Tone |
| Capacitate de încărcare | 2730 Kg |
| Înălțimea de ridicare | 6 metri |
| Raza de lucru | 8.20 metri |
| Modelul macaralei | 1230-K2 |
| An | 2012 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 340 CP |
| Puterea motorului | 250 kW |
| Capacitate cilindrică | 6871 cm3 |
| |
Informaţii cabină TGM |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Medie |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Informaţii suplimentare MAN 18.340 |
|
|---|---|
| |
| Specificaţii cutie de viteză | 8 rapports à étages |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Ultima verificare tahograf | 11/09/2023 |
| Couleur | Alb |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 8 Tone |
| Masă Proprie | 10 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 18 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 28 Tone |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 1 metri |
| Lăţime | 2.49 metri |
| Lungime | 7.06 metri |
| Suprafaţă | 17.58 m² |
Echipament Camion MAN |
|---|
|
13
Camion benă bilaterala Iveco Eurocargo 100 E 18
LB TRUCKS
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Iveco|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Eurocargo|Model : 100 e 18|ABS|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Portbagaj|Cârlig|4.22 Tone|180 CP|Direcţie asistată|Eşapament vertical|3.20 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|60 %|Înălţime cabină : Joasă|100000 km|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 3|Computer de bord|5.780 Tone|10 Tone|13500 Tone|60 %|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|Couleur : Alb
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10407253 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 18 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 20/06/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici Iveco Eurocargo |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 100 000 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 4.22 Tone |
| Masă Proprie | 5.78 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 10 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 13500 Tone |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.20 metri |
Informaţii cabină Eurocargo |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Informaţii suplimentare Iveco 100 E 18 |
|
|---|---|
| |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Couleur | Alb |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 180 CP |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 60 % |
| Uzură pneuri spate | 60 % |
Echipament Camion Iveco |
|---|
|
10
Camion benă bilaterala Renault Kerax 370.26 (6X4)
GODAR DISTRIBUTION
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Kerax|Model : 370.26 (6x4)|Cutie de viteze : Cutie manuală|13 Tone|370 CP|Osii : 6x4|la prima mână|270000 km|Normes euro : 3|13.18 Tone|26 Tone|40 Tone|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10793944 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 (6X4) |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 14/10/2004 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 13 Tone |
| Masă Proprie | 13.18 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 270 000 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
Informaţii suplimentare Renault 370.26 (6X4) |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 370 CP |
6
Rezervat profesioniștilor
Camion benă bilaterala Scania P 360
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : P|Model : 360|ABS|Airbag|Cutie de viteze : Cutie automată|360 CP|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 8x4|Vânzare rezervată profesioniștilor|295000 km|Marca motorului|Normes euro : 5|Position du réservoir adblue : Stânga|35 Tone|Stare şi dimensiuni anvelope|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|Modelul macaralei|An|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10777858 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | P |
| Model | 360 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 27/11/2011 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici Scania P - Grue |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | Scania 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 295 000 km |
| Crit'Air | 3 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 5 |
| Poziția rezervorului de AdBlue | Stânga |
| |
Informaţii suplimentare Scania 360 |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 35 Tone |
Echipament Camion Scania |
|---|
|
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | 1430 |
| An | 2011 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 360 CP |
| Marca motorului | SCANIA |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | IL Y A 4 PNEUS NEUFS / 4 PNEUS A 70% FACTURES EUROMASTER A L APPUIE |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
15
Camion benă bilaterala Scania G 410
REVMAT Le Mans
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Scania|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : G|Model : 410|Cutie de viteze : Cutie automată|Loc de dormit : 1 loc de dormit|410 CP|Osii : 8x4|230000 km|Normes euro : 6|32 Tone|Tip cabină : Rabatabilă|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 072ES457LJ |
| Ref. website: | 10157144 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Scania |
| Gamă (marcă : Scania) | G |
| Model | 410 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/12/2017 |
| Ţara | FRANŢA |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
Informaţii cabină G |
|
|---|---|
| Loc de dormit | 1 loc de dormit |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 32 Tone |
Caracteristici Scania G |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | Scania 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 230 000 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Scania Euro 6 |
Informaţii suplimentare Scania 410 |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 410 CP |
7
Camion benă bilaterala Iveco Trakker 410
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Iveco|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Trakker|Model : 410|Cutie de viteze : Cutie manuală|410 CP|Osii : 8x4|80 %|la prima mână|257000 km|Normes euro : 6|32 Tone|80 %|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stânga|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10134262 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Trakker |
| Model | 410 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 26/06/2014 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|---|
|
Informaţii suplimentare Iveco 410 |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 80 % |
| Uzură pneuri spate | 80 % |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
Caracteristici Iveco Trakker - Grue |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | Iveco 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 257 000 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 6 |
Macara auxiliară |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 410 CP |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 32 Tone |
31
Camion benă bilaterala Renault Kerax 370.19
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Kerax|Model : 370.19|ABS|ASR (controlul derapajului) |Blocare diferenţial|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|Cameră video marşarier|Cârlig|370 CP|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|Eşapament vertical|3.80 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Frâna de motor|Dimensiunea pneurilor faţă|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|347892 km|Lungime cabină : Scurtă|Număr de cilindri|Normes euro : 3|19 Tone|40 Tone|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Scaun cu suspensie pneumatică|Suspensie mecanică|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|Couleur : Verde închis|Priză de putere|Turbocompresor|Tip de uşă : Uşă standard
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | P139 |
| Ref. website: | 10786733 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 370.19 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 27/04/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 347 892 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.80 metri |
Informaţii cabină Kerax |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Informaţii suplimentare Renault 370.19 |
|
|---|---|
| |
| Specificaţii cutie de viteză | BOITE MECANIQUE 9 RAPPORTS |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Couleur | Verde închis |
| Tip de uşă | Uşă standard |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 370 CP |
| Număr de cilindri | 6 |
| |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 13 R 22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 13 R 22.5 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
12
Camion benă bilaterala MAN TGS 33.400
NLTP
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Man|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Tgs|Model : 33.400|Cutie de viteze : Cutie manuală|10.805 Tone|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|169607 km|2.55 metri|8.69 metri|294 kW|Normes euro : 5|15.195 Tone|26 Tone|44 Tone|22.16 m²|Conducere : Volanul pe stânga|Modelul macaralei|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10568749 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGS |
| Model | 33.400 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 11/06/2013 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 169 607 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Informaţii suplimentare MAN 33.400 |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.55 metri |
| Lungime | 8.69 metri |
| Suprafaţă | 22.16 m² |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | 1310 k3 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 10.81 Tone |
| Masă Proprie | 15.2 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44 Tone |
motor |
|
|---|---|
| Puterea motorului | 294 kW |
18
Camion benă bilaterala Mercedes Atego 1823
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Atego|Model : 1823|ABS|ASR (controlul derapajului) |Blocare diferenţial|Specificaţii cutie de viteză |Cutie de viteze : Cutie manuală|9.16 Tone|230 CP|Direcţie asistată|Eşapament vertical|3.90 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Frâna de motor|Dimensiunea pneurilor faţă|Înălţime cabină : Joasă|270810 km|Lungime cabină : Scurtă|Număr de cilindri|Normes euro : 2|8.840 Tone|18 Tone|29 Tone|Dimensiunea pneurilor spate|Scaun cu suspensie pneumatică|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|Couleur : Alb|Priză de putere|Tip de uşă : Uşă standard
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | P121 |
| Ref. website: | 10735360 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 1823 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 05/09/2000 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici Mercedes Atego |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 270 810 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 2 |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 230 CP |
| Număr de cilindri | 6 |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 13 R 22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 13 R 22.5 |
Echipament Camion Mercedes |
|---|
|
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Informaţii suplimentare Mercedes 1823 |
|
|---|---|
| |
| Specificaţii cutie de viteză | 6 RAPPORTS |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Couleur | Alb |
| Tip de uşă | Uşă standard |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 9.16 Tone |
| Masă Proprie | 8.84 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 18 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 29 Tone |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.90 metri |
Informaţii cabină Atego |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
5
ÎNCHIRIERE
Camion benă bilaterala Renault Kerax 450 DXi
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Vânzător de 17 ani
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Kerax|Model : 450 dxi|Cutie de viteze : Cutie automată|13.182 Tone|450 CP|3.495 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|Perioadă : Pe oră|Înălţime cabină : Joasă|261455 km|Lungime cabină : Scurtă|Număr de cilindri|Normes euro : 5|12.818 Tone|26 Tone|44 Tone|Stare şi dimensiuni anvelope|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|5.20 metri|Priză de putere|Tip de uşă : Uşă standard
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | CQ572 |
| Ref. website: | 10755519 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 450 DXi |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 29/01/2013 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 261 455 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 5 |
| Crit'Air | 3 |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 450 CP |
| Număr de cilindri | 6 |
Informaţii cabină Kerax |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Informaţii suplimentare Renault 450 DXi |
|
|---|---|
| |
| Cutie de viteze | Cutie automată |
| Tip de uşă | Uşă standard |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 13.18 Tone |
| Masă Proprie | 12.82 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44 Tone |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.495 metri |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 13 R 22.5 |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lungimea interioară a caroseriei | 5.20 metri |
15
Camion benă bilaterala Renault Kerax 420.26
Garage POULALION
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Kerax|Link video|Link video 360°
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 933 |
| Ref. website: | 6640130 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/02/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
4
ÎNCHIRIERE
Camion benă bilaterala Renault Gamme K 480
PERROT VEHICULES INDUSTRIELS SAS
Vânzător de 17 ani
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Gamme k|Model : 480|Cutie de viteze : Cutie automată|13 Tone|480 CP|3.9 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|Perioadă : Pe oră|Înălţime cabină : Joasă|258350 km|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 6|13.240 Tone|Precizări legate de retarderul hidraulic|26 Tone|44.120 Tone|Retarder hidraulic|Stare şi dimensiuni anvelope|Suspensie mecanică|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|Couleur : Alb|5.20 metri|Priză de putere|Tip de uşă : Uşă standard
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | DN814 |
| Ref. website: | 10456595 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Gamme K |
| Model | 480 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 30/01/2015 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici Renault Gamme K |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 258 350 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 6 |
| Crit'Air | 2 |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 480 CP |
Informaţii cabină Gamme K |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Informaţii suplimentare Renault 480 |
|
|---|---|
| |
| Cutie de viteze | Cutie automată |
| Precizări legate de retarderul hidraulic | VOITH |
| Couleur | Alb |
| Tip de uşă | Uşă standard |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 13 Tone |
| Masă Proprie | 13.24 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 44.12 Tone |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.9 metri |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | 13 R 22.5 |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lungimea interioară a caroseriei | 5.20 metri |
16
Camion benă bilaterala Mercedes Arocs grue HMF 1310 K2 2636 année 2020
Garage POULALION
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Aro
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 1582 |
| Ref. website: | 9827456 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Arocs |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 07/01/2020 |
| Ţara | FRANŢA |
20
Camion benă bilaterala MAN TGS 35.400
Sud Auvergne Matériels
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Man|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Tgs|Model : 35.400|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie automată|Climatizare|Cârlig|14.8 Tone|400 CP|Direcţie asistată|Eşapament vertical|2.60 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 8x4|Frâna de motor|Frigorific|Girofar|319666 km|Normes euro : 4|17.2 Tone|32.0 Tone|40.0 Tone|Cruise Control|Stare şi dimensiuni anvelope|Scaun cu suspensie pneumatică|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stânga|1.840 Tone|1.0 metri|2.50 metri|5.74 metri|Modelul macaralei|An|Macara|Priză de putere|8.0 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10637108 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGS |
| Model | 35.400 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 17/04/2009 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici MAN TGS - Grue |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 319 666 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 14.8 Tone |
| Masă Proprie | 17.2 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 32 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Ampatament | 2.60 metri |
Echipament Camion MAN |
|---|
|
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 1.840 Tone |
| Raza de lucru | 8.0 metri |
| Modelul macaralei | PK 16502 |
| An | 2008 |
Informaţii suplimentare MAN 35.400 |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie automată |
| |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 400 CP |
Anvelope |
|
|---|---|
| Stare şi dimensiuni anvelope | Pneus AV 13R22.5 HANKOOK Pneus AR 13R22.5 HANKOOK |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea caroseriei | 1.0 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.50 metri |
| Lungimea caroseriei | 5.74 metri |
8
Camion benă bilaterala Iveco Trakker 260 T 35
GODAR DISTRIBUTION
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Iveco|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Trakker|Model : 260 t 35|Cutie de viteze : Cutie manuală|14 Tone|Osii : 6x4|la prima mână|466000 km|Normes euro : 4|12.2 Tone|26 Tone|40 Tone|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10746798 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Trakker |
| Model | 260 T 35 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 26/10/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 14 Tone |
| Masă Proprie | 12.2 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Caracteristici Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Iveco 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 466 000 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 4 |
Informaţii suplimentare Iveco 260 T 35 |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
11
Camion benă bilaterala Renault Kerax 320.19
GODAR DISTRIBUTION
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Kerax|Model : 320.19|Cutie de viteze : Cutie manuală|10 Tone|320 CP|Osii : 4x2|la prima mână|360000 km|Normes euro : 3|9.4 Tone|19 Tone|40 Tone|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10745807 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 320.19 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 28/08/2002 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 10 Tone |
| Masă Proprie | 9.4 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 360 000 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
Informaţii suplimentare Renault 320.19 |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 320 CP |
3
Camion benă bilaterala Mercedes Actros 3331
BG TRANS POIDS LOURDS
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Mercedes|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Actros|Model : 3331|Cutie de viteze : Cutie manuală|310 CP|Osii : 6x4|399330 km|Normes euro : 2|26 Tone|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţe
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10708196 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Actros |
| Model | 3331 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 19/09/2002 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare Mercedes 3331 |
|
|---|---|
| |
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
Caracteristici Mercedes Actros |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 399 330 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 2 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 310 CP |
Echipament Camion Mercedes |
|
|---|---|
|
5
Camion benă bilaterala Renault Kerax 370.26 (6X4)
GODAR DISTRIBUTION
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Kerax|Model : 370.26 (6x4)|Cutie de viteze : Cutie manuală|14 Tone|370 CP|Osii : 6x4|la prima mână|554000 km|Normes euro : 3|12.8 Tone|26 Tone|29.5 Tone|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10624100 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 (6X4) |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 27/05/2004 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|---|
|
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 14 Tone |
| Masă Proprie | 12.8 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 29.5 Tone |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 554 000 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
Informaţii suplimentare Renault 370.26 (6X4) |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 370 CP |
9
Camion benă bilaterala Renault Kerax 450 DXi
GODAR DISTRIBUTION
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Bilaterala|Marcă : Renault|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Kerax|Model : 450 dxi|Cutie de viteze : Cutie manuală|17 Tone|450 CP|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 8x4|la prima mână|507000 km|Normes euro : 4|15.6 Tone|32 Tone|35.5 Tone|Suspensie mecanică|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10616842 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Bilaterala |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 450 DXi |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 10/04/2008 |
| Ţara | FRANŢA |
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
| Kilometraj | 507 000 km |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 4 |
| Crit'Air | 4 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 17 Tone |
| Masă Proprie | 15.6 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 32 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 35.5 Tone |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Informaţii suplimentare Renault 450 DXi |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 450 CP |
Dispunere 1 pe 2