Camioane benă pt. lucrări publice Euro 3 second-hand
15 anunţuri de tir benă pt. lucrări publice Euro 3 second-hand
24
Camion benă pt. lucrări publice Renault Kerax 370.26
Desguaces Javier Esteban SL
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|Model : 370.26|9.7 Tone|370 CP|316000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|11116 cm3|Data primei înmatriculări|4.6 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|Marca motorului|266 kW|Gama motorului|Număr de cilindri|Normes euro : 3|16.3 Tone|26 Tone|26 Tone|Link video|Conducere : Volanul pe stânga|4.8 Tone|Culoare : Verde deschis|2.5 metri|6.2 metri|11500 Kg|28 metri|Modelul macaralei|An|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 007406 |
| Ref. website: | 11483980 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 370.26 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 02/08/2004 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 9.7 Tone |
| Masă Proprie | 16.3 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 26 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii suplimentare Renault 370.26 |
|
|---|---|
| Culoare | Verde deschis |
Caracteristici Renault Kerax - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 316 000 km |
| Data primei înmatriculări | 02/08/2004 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 4.8 Tone |
| Capacitate de încărcare | 11500 Kg |
| Înălțimea de ridicare | 28 metri |
| Modelul macaralei | 245E-4 |
| An | 2004 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 370 CP |
| Puterea motorului | 266 kW |
| Capacitate cilindrică | 11116 cm3 |
| Număr de cilindri | 6 |
| Marca motorului | Renault |
| Gama motorului | D/DCI 11E J01 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 4.6 metri |
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x4 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Lățimea benei | 2.5 metri |
| Lungimea caroseriei | 6.2 metri |
13
Camion benă pt. lucrări publice MAN TGA 32.430
AVIE SARL
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Man|Gamă : Tga|Model : 32.430|430 CP|Climatizare|357933 km|ABS|Airbag|Antifurt|ASR (controlul derapajului) |Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Portbagaj|Cârlig|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|EBS|Eşapament vertical|Alimentare/Carburant : Motorină|ESP|Osii : 8x4|Închidere centralizată|Frigorific|Tip suspensie față : Pneumatic|Girofar|Înălţime cabină : Medie|la prima mână|Lungime cabină : Medie|Normes euro : 3|Computer de bord|Precizări legate de retarderul hidraulic|32 Tone|Retarder hidraulic|Tip suspensie spate : Pneumatic|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Oglinzi retrovizoare reglabile electric încălzite|Scaun cu suspensie pneumatică|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|Culoare : Albastru închis|Tip de uşă : Uşă standard
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | BR 255 GA |
| Ref. website: | 11113063 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | TGA |
| Model | 32.430 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 02/06/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 430 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 8x4 |
| Osii (Marcă) | MAN 8x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Pneumatic | Tip suspensie spate | Pneumatic |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 32 Tone |
Echipament Camion MAN |
|
|---|---|
|
Caracteristici MAN TGA |
|
|---|---|
| Kilometraj | 357 933 km |
| Data primei înmatriculări | 02/06/2006 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informaţii suplimentare MAN 32.430 |
|
|---|---|
| |
| Precizări legate de retarderul hidraulic | INTARDER |
| Culoare | Albastru închis |
| Tip de uşă | Uşă standard |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină TGA |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Medie |
| Lungime cabină | Medie |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|---|
|
8
Camion benă pt. lucrări publice MAN LE 15.220
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Man|Marque carrosserie : Gruau|Gamă : Le|Model : 15.220|7 Tone|250 CP|228000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Termen de livrare (în zile) : 7|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|20 %|0.19 metri|la prima mână|2.340 metri|6.430 metri|Normes euro : 3|7.980 Tone|15 Tone|15 Tone|20 %|41.34 m²|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|1.1 Tone|Modelul macaralei|Macara|8 m³|7.6 metri
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11489885 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Gruau |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | LE |
| Model | 15.220 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 11/05/2006 |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare MAN 15.220 |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 7 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 1.1 Tone |
| Raza de lucru | 7.6 metri |
| Modelul macaralei | PK9501 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 250 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Înălţime | 0.19 metri |
| Lăţime | 2.340 metri |
| Lungime | 6.430 metri |
| Suprafaţă | 41.34 m² |
| Volum | 8 m³ |
Caracteristici MAN LE - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 228 000 km |
| Data primei înmatriculări | 11/05/2006 |
| Crit'Air | 5 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 7 Tone |
| Masă Proprie | 7.98 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 15 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 15 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Anvelope |
|
|---|---|
| Uzură pneuri faţă | 20 % |
| Uzură pneuri spate | 20 % |
30
Camion benă pt. lucrări publice Iveco Eurocargo 130 E 24 K tector
GUADATRUCKS S.L.U
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Iveco|Gamă : Eurocargo|Model : 130 e 24 k tector|5 Tone|755000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 3|8 Tone|13.5 Tone|13 Tone|Conducere : Volanul pe stânga|Modelul macaralei|An|Macara|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11091487 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 130 E 24 K tector |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/12/2004 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Caracteristici Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 755 000 km |
| Data primei înmatriculări | 01/12/2004 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | PK 8500 |
| An | 2004 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 5 Tone |
| Masă Proprie | 8 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 13.5 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 13 Tone |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
12
New
Camion benă pt. lucrări publice MAN FE 360
NEGOMAT
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Man|Gamă : Fe|Model : 360|9.56 Tone|360 CP|143590 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|3.80 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Tip suspensie față : Mecanic|Normes euro : 3|9.44 Tone|19 Tone|40 Tone|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11464075 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | MAN |
| Gamă (marcă : MAN) | FE |
| Model | 360 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 26/06/2002 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 360 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.80 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | MAN 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic |
Caracteristici MAN FE |
|
|---|---|
| Kilometraj | 143 590 km |
| Data primei înmatriculări | 26/06/2002 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | MAN Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 9.56 Tone |
| Masă Proprie | 9.44 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 19 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
22
Camion benă pt. lucrări publice Volvo FM9
IMPORT EXPORT DHIMITRI
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Volvo|Gamă : Fm9|678628 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Normes euro : 3|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11151402 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Volvo |
| Gamă (marcă : Volvo) | FM9 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 22/12/2005 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Caracteristici Volvo FM9 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 678 628 km |
| Data primei înmatriculări | 22/12/2005 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
12
Camion benă pt. lucrări publice Volvo FL6 14
AUTO EXPORT IVANOV
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Volvo|Gamă : Fl6|6.65 Tone|210 CP|231312 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|6000 cm3|Termen de livrare (în zile) : 1|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|2.5 metri|5.5 metri|Normes euro : 3|7.35 Tone|14 Tone|13.75 m²|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 1765251 |
| Ref. website: | 11408220 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Volvo |
| Gamă (marcă : Volvo) | FL6 |
| Stare | Second-hand |
| Ţara | FRANŢA |
Informaţii suplimentare |
|
|---|---|
| Termen de livrare (în zile) | 1 |
Macara auxiliară |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 210 CP |
| Capacitate cilindrică | 6000 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Volvo 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Caracteristici Volvo FL6 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 231 312 km |
| Norme Euro | Volvo Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 6.65 Tone |
| Masă Proprie | 7.35 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 14 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.5 metri |
| Lungime | 5.5 metri |
| Suprafaţă | 13.75 m² |
26
Camion benă pt. lucrări publice Renault Kerax 370 DCI
BAB BV
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Renault|Gamă : Kerax|Model : 370 dci|13.89 Tone|370 CP|Climatizare|386693 km|ABS|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cârlig|11116 cm3|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|3.5 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|Tip suspensie față : Mecanic|Dimensiunea pneurilor faţă|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|Lungime cabină : Scurtă|Număr de cilindri|Normes euro : 3|Număr de rapoarte (viteze) : 16|12.240 Tone|Precizări legate de retarderul hidraulic|26.130 Tone|40.130 Tone|Retarder hidraulic|Tip suspensie spate : Mecanic|Dimensiunea pneurilor spate|Cruise Control|Scaun cu suspensie pneumatică|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|Culoare : Alb|0.80 metri|2.38 metri|5.20 metri|Priză de putere|Turbocompresor|Tip de uşă : Uşă hidraulică
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | P251 |
| Ref. website: | 11468535 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Kerax |
| Model | 370 DCI |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 29/11/2001 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 370 CP |
| Capacitate cilindrică | 11116 cm3 |
| Număr de cilindri | 6 |
| |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.5 metri |
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Renault 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Informaţii cabină Kerax |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Renault Kerax |
|
|---|---|
| Kilometraj | 386 693 km |
| Data primei înmatriculări | 29/11/2001 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informaţii suplimentare Renault 370 DCI |
|
|---|---|
| |
| Precizări legate de retarderul hidraulic | INTARDER |
| Culoare | Alb |
| Tip de uşă | Uşă hidraulică |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 13.89 Tone |
| Masă Proprie | 12.24 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26.13 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40.13 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 16 |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 13 R 22.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 13 R 22.5 |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 0.80 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.38 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 5.20 metri |
Echipament Camion Renault |
|
|---|---|
|
22
Camion benă pt. lucrări publice Nissan Cabstar 45.13
SERVEAL AUTOMOCION SL
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Nissan|Gamă : Cabstar|Model : 45.13|145000 km|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 3|3.5 Tone|Link video|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 1076 |
| Ref. website: | 10418170 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Nissan |
| Gamă (marcă : Nissan) | Cabstar |
| Model | 45.13 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 29/03/2005 |
| Ţara | SPANIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 3.5 Tone |
Caracteristici Nissan Cabstar |
|
|---|---|
| Kilometraj | 145 000 km |
| Data primei înmatriculări | 29/03/2005 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Nissan Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Nissan 4x2 |
| Ţara (gamă) | SPANIA |
19
Camion benă pt. lucrări publice Mercedes Atego 2633
AVIE SARL
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Mercedes|Gamă : Atego|Model : 2633|12.47 Tone|330 CP|392778 km|ABS|Airbag|Antifurt|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Portbagaj|Cârlig|Data de expirare a înmatriculării|Data primei înmatriculări|DFR (Dispozitiv pentru frânarea remorcii)|Direcţie asistată|Eşapament vertical|Alimentare/Carburant : Motorină|ESP|Osii : 6x4|Înălţime cabină : Joasă|la prima mână|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 3|Computer de bord|13.530 Tone|26 Tone|40 Tone|Cruise Control|Oglinzi retrovizoare reglabile electric|Scaun cu suspensie pneumatică|Suspensie mecanică|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|VIN|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|Macara|Tip de uşă : Uşă standard
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | 909 AAR 69 |
| Ref. website: | 8902247 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Mercedes |
| Gamă (marcă : Mercedes) | Atego |
| Model | 2633 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 24/01/2005 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Macara auxiliară |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 330 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Mercedes 6x4 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Echipament Camion Mercedes |
|---|
|
Caracteristici Mercedes Atego - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 392 778 km |
| Data primei înmatriculări | 24/01/2005 |
| Crit'Air | 5 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Mercedes Euro 3 |
Informaţii suplimentare Mercedes 2633 |
|
|---|---|
| |
| Data de expirare a înmatriculării | 22/08/2023 |
| Tip de uşă | Uşă standard |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 12.47 Tone |
| Masă Proprie | 13.53 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 26 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină Atego |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
11
Camion benă pt. lucrări publice Iveco Eurocargo 100 E 18
GLOBAL GCTF
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Iveco|Gamă : Eurocargo|Model : 100 e 18|180 CP|474121 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Data primei înmatriculări|Osii : 4x2|Normes euro : 3|10 Tone|Conducere : Volanul pe stânga|Modelul macaralei|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10235625 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Eurocargo |
| Model | 100 E 18 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 08/10/2002 |
| Ţara | FRANŢA |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Modelul macaralei | PK6001 |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 10 Tone |
Caracteristici Iveco Eurocargo - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 474 121 km |
| Data primei înmatriculări | 08/10/2002 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 3 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 180 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Iveco 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
10
Camion benă pt. lucrări publice Volvo FM12 420
GODAR DISTRIBUTION
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Volvo|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Fm12|Model : 420|18 Tone|420 CP|620000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|12100 cm3|Data primei înmatriculări|la prima mână|Normes euro : 3|14.8 Tone|32 Tone|40 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 11274800 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Volvo |
| Gamă (marcă : Volvo) | FM12 |
| Model | 420 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 25/10/2002 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 420 CP |
| Capacitate cilindrică | 12100 cm3 |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Tip suspensie spate | Mecanic |
Caracteristici Volvo FM12 |
|
|---|---|
| Kilometraj | 620 000 km |
| Data primei înmatriculări | 25/10/2002 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Volvo Euro 3 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 18 Tone |
| Masă Proprie | 14.8 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 32 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 40 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
28
Rezervat profesioniștilor
Camion benă pt. lucrări publice Renault Midlum 180
BORRAS TRUCKS SARL
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Renault|Gamă : Midlum|Model : 180|6.2 Tone|180 CP|287000 km|Cutie de viteze : Cutie manuală|Portbagaj|Cârlig|Data primei înmatriculări|Eşapament vertical|3.7 metri|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Vânzare rezervată profesioniștilor|Tip suspensie față : Mecanic|Dimensiunea pneurilor faţă|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|2.35 metri|7.15 metri|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 3|Număr de rapoarte (viteze) : 6|6.8 Tone|13 Tone|16.5 Tone|Tip suspensie spate : Mecanic|Dimensiunea pneurilor spate|Scaun cu suspensie pneumatică|16.8 m²|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stânga|Caroserie oţel|1.310 Tone|Culoare : Galben|0.47 metri|2.35 metri|4.2 metri|Modelul macaralei|Macara|Priză de putere
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. client: | MIDLUM180B&G |
| Ref. website: | 11088919 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Renault |
| Gamă (marcă : Renault) | Midlum |
| Model | 180 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 28/08/2002 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Macara auxiliară |
|
|---|---|
| |
| Capacitatea de ridicare la capătul brațului | 1.310 Tone |
| Modelul macaralei | PK7501 |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină utilă | 6.2 Tone |
| Masă Proprie | 6.8 Tone |
| Sarcină Utilă Maximă | 13 Tone |
| Masa Totală Maximă Autorizată | 16.5 Tone |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
| Număr de rapoarte (viteze) | 6 |
Anvelope |
|
|---|---|
| Dimensiunea pneurilor faţă | 285/72R19.5 |
| Dimensiunea pneurilor spate | 285/70R19.5 |
Dimensiuni |
|
|---|---|
| Lăţime | 2.35 metri |
| Lungime | 7.15 metri |
| Suprafaţă | 16.8 m² |
Echipament Camion Renault |
|---|
|
Caracteristici Renault Midlum - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 287 000 km |
| Data primei înmatriculări | 28/08/2002 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Renault Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Informaţii suplimentare Renault 180 |
|
|---|---|
| |
| Culoare | Galben |
Opţiune caroserie benă |
|---|
|
motor |
|
|---|---|
| Putere | 180 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Ampatament | 3.7 metri |
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | Renault 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA | Tip suspensie față | Mecanic | Tip suspensie spate | Mecanic |
Informaţii cabină Midlum |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Dimensiunile lăzii de încărcare |
|
|---|---|
| Înălțimea interioară a caroseriei | 0.47 metri |
| Lățimea interioară a caroseriei | 2.35 metri |
| Lungimea interioară a caroseriei | 4.2 metri |
Echipament cabină |
|
|---|---|
|
4
Camion benă pt. lucrări publice Iveco Trakker AT 720 T 48 T
ITAL CAR RUELLA S.R.L.
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Iveco|Gamă : Trakker|Model : At 720 t 48 t|480 CP|Climatizare|480000 km|ABS|Cuplă remorcă|Blocare diferenţial|Cutie de viteze : Cutie manuală|Cârlig|Data primei înmatriculări|Direcţie asistată|EBS|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 6x4|Girofar|Înălţime cabină : Joasă|la prima mână|Lungime cabină : Scurtă|Normes euro : 3|56 Tone|Scaun cu suspensie pneumatică|Suspensie mecanică|Trapă|Tip cabină : Rabatabilă|Conducere : Volanul pe stâng
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 10446213 |
| Caroserie | Benă |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | Iveco |
| Gamă (marcă : Iveco) | Trakker |
| Model | AT 720 T 48 T |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 25/12/2006 |
| Ţara | ITALIA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
| |
Cutie de viteze și de transmisie |
|
|---|---|
| Cutie de viteze | Cutie manuală |
Informaţii cabină Trakker |
|
|---|---|
| Înălţime cabină | Joasă |
| Lungime cabină | Scurtă |
| Tip cabină | Rabatabilă |
Echipament cabină |
|---|
|
Caracteristici Iveco Trakker |
|
|---|---|
| Kilometraj | 480 000 km |
| Data primei înmatriculări | 25/12/2006 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | Iveco Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 480 CP |
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 6x4 |
| Osii (Marcă) | Iveco 6x4 |
| Ţara (gamă) | ITALIA |
Tonaj |
|
|---|---|
| Sarcină Utilă Maximă | 56 Tone |
Echipament Camion Iveco |
|
|---|---|
|
10
Camion benă pt. lucrări publice DAF CF75 250
GARAGE PRIOUR
Caroserie : Benă|Sub caroserie : Benă pt. lucrări publice|Marcă : Daf|Marque carrosserie : Marrel|Gamă : Cf75|Model : 250|250 CP|216191 km|9200 cm3|Data primei înmatriculări|Alimentare/Carburant : Motorină|Osii : 4x2|Normes euro : 3|Conducere : Volanul pe stânga|Macar
|
Informaţii principale
|
|
|---|---|
| Ref. website: | 6046451 |
| Caroserie | Benă |
| Marcă (caroserie) | Marrel |
| Sub caroserie | Benă pt. lucrări publice |
| Marcă | DAF |
| Gamă (marcă : DAF) | CF75 |
| Model | 250 |
| Stare | Second-hand |
| Data primei înmatriculări | 01/04/2005 |
| Ţara | FRANŢA |
Starea utilajului |
|
|---|---|
| Alimentare/Carburant | Motorină |
motor |
|
|---|---|
| Putere | 250 CP |
| Capacitate cilindrică | 9200 cm3 |
Caracteristici DAF CF75 - Grue |
|
|---|---|
| Kilometraj | 216 191 km |
| Data primei înmatriculări | 01/04/2005 |
| Conducere | Volanul pe stânga |
| Norme Euro | DAF Euro 3 |
| Crit'Air | 5 |
Macara auxiliară |
|---|
|
Suspensie / Axe |
|
|---|---|
| Osii | 4x2 |
| Osii (Marcă) | DAF 4x2 |
| Ţara (gamă) | FRANŢA |
Și aceste anunțuri v-ar putea interesa:
8
DAF XD New generation 450
681.088 L
2024
2500 heures
Franţa -
Lespinasse (31)
36
MAN 18.320 TGM MAN TGM 4x4...
879.652 L
2025
Franţa -
Uzès (30)
16
Mercedes Arocs AVEC...
602.501 L
2020
39000 heures
Franţa -
Bourron marlotte (77)
18
Renault MIDLUM 220
88.541 L
2009
206000 heures
Polonia -
Jarosław
16
Toyota HINO 14T 4X2...
52.129 L
1988
370507 heures
Olanda -
Bergschenhoek
12
Unic 34-C
Preț la cerere
1971
44078 heures
Belgia -
Mont
13
Scania M 82M
30.911 L
Polonia -
Radłów
10
Iveco EuroCargo ML160E28K...
463.413 L
2017
31000 heures
Belgia -
Roksem
14
Renault C-Series 380.26 DTI...
Preț la cerere
2015
280000 heures
Portugalia -
Santa maria da feira
50
Iveco Stralis AD 190 S 42
654.893 L
2016
350000 heures
Italia -
San cipriano picentino